Elementy układu wtryskowego
Schemat układu wtryskowego silnika 1,4 l (B3)
Sprawdź stan: Należy zamontować filtr powietrza; wszystkie węże i rury układu dolotowego powietrza są podłączone. Wszyscy odbiorcy energii elektrycznej są wyłączeni.
1. Rozgrzej silnik. Temperatura silnika wynosi co najmniej +80°C.
2. Sprawdź czas zapłonu.
Uwaga! Tester podłączaj tylko przy wyłączonym zapłonie.
3. Podłączyć obrotomierz zgodnie z instrukcją producenta.
4. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
5. Pozwól silnikowi pracować przez 2 minuty przy 2500 obr./min.
6. Pozostaw silnik na biegu jałowym i sprawdź prędkość biegu jałowego.
| Silnik | Prędkość biegu jałowego |
| B3 | 850±50/min⁻¹ |
| B6 (DOHC) | 1025±25/min⁻¹ |
| B6 (DOHC) | 900±50/min⁻¹ |
1 - Automatyczna skrzynia biegów: Prędkość biegu jałowego + 100 obr./min.
Uwaga! Wentylator chłodnicy nie powinien się włączać podczas testu. Jeśli wentylator się włączy, należy poczekać, aż ponownie się wyłączy.
7. Jeżeli prędkość biegu jałowego nie odpowiada wymaganej wartości, wyreguluj ją za pomocą śruby regulacyjnej przepustnicy.
8. Odłącz urządzenia testowe przy wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie.