Sprawdzanie pracy
1. Pozostaw silnik na biegu jałowym.
2. Sprawdź stetoskopem każdy zawór przy pracującym silniku, aby zobaczyć, czy klika. Te kliknięcia są spowodowane otwieraniem i zamykaniem zaworu.
3. W przypadku braku stetoskopu działanie zaworu można sprawdzić śrubokrętem lub palcem.
4. Jeżeli nie ma odgłosów pracy lub ma nietypowy charakter, sprawdź połączenie wtykowe, sygnał z urządzenia sterującego (wykonywane w warsztacie) lub opór.
Próba odporności
1. Wyłącz zapłon.
2. Odłącz korki zaworów wtryskowych.
3. Zmierzyć omomierzem rezystancję wszystkich zaworów wtryskowych na złączach.
Wymagana wartość: (wszystkie silniki) 12-16 omów.
4. Jeśli wartość nie jest prawidłowa, należy wymienić zawór wtryskowy.
5. Do sprawdzenia strumienia wtrysku i szczelności zaworu potrzebne są specjalne narzędzia dostępne w oryginalnych warsztatach MAZDY.