Sadržaj: Provjera rada ⇓ Provjera otpora ⇓
Ventili za ubrizgavanje ubrizgavaju gorivo isprekidano, tj. tijekom jednog okretaja koljenastog vratila ubrizgava se polovica goriva potrebnog za jedan takt usisa. U tom slučaju ventil ubrizgava gorivo u obliku konusa, a nakon prskanja se čvrsto zatvara. Neispravni ventili za ubrizgavanje uzrokuju nastavak rada motora nakon isključivanja paljenja i uzrokuju prekide u radu motora.
Provjera rada
1. Ostavite motor u praznom hodu.
2. Stetoskopom provjerite svaki ventil dok motor radi. Ovi zvukovi klikanja uzrokovani su otvaranjem i zatvaranjem ventila.
3. Ako nemate stetoskop, rad ventila možete provjeriti odvijačem ili prstom.
4. Ako nema buke od rada ili je neuobičajene prirode, trebate provjeriti utični spoj, signal iz upravljačkog uređaja (izvedeno u radionici) odnosno otpora.
Provjera otpora
1. Isključite paljenje.
2. Odvojite čepove ventila za ubrizgavanje.
3. Ohmmetrom izmjerite otpor svih ventila za ubrizgavanje na konektorima.
Potrebna vrijednost: (svi motori) 12-16 Ohma.
4. Ako vrijednost ne zadovoljava traženu vrijednost, potrebno je zamijeniti ventil za ubrizgavanje.
5. Za provjeru mlaznice za ubrizgavanje i nepropusnosti ventila potrebni su posebni alati dostupni u MAZDA radionicama.