MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Provjera/podešavanje senzora leptira za gas (Mazda Familia BG)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav ubrizgavanja
  • Provjera/podešavanje senzora leptira za gas
0
Sadržaj: Vozila s ručnim mjenjačem ⇓ Ispitivanje ⇓ Podešavanje ⇓

Vozila s ručnim mjenjačem



Senzor položaja leptira za gas treba provjeriti ako motor slabo reagira na gas, ako motor radi u praznom hodu i ne daje maksimalnu snagu. Senzor položaja leptira za gas također treba provjeriti kao dio održavanja.

Ispitivanje



1. Isključite utikač iz osjetnika položaja leptira za gas.

1. Isključite utikač iz osjetnika položaja leptira za gas.


2. Koristeći mjerač mjerača, podesite udaljenost između graničnog vijka ventila za gas i granične poluge.

2. Koristeći mjerač mjerača, podesite udaljenost između graničnog vijka ventila za gas i granične…


3. Spojite ohmmetar i provjerite protok struje između stezaljki.

Motor Debljina sonde Između kontakata Prolaz struje
da ne
B6 do 9/89 0,5 mm IDL — TL X
PSW — TL X
0,7 mm IDL — TL X
PSW — TL X
VZ, V6 s 10/89 VR 0,1 mm IDL — TL X
PSW — TL X
1,0 mm IDL — TL X
PSW — TL X
Sve Prigušni ventil potpuno otvoren IDL — TL X
PSW — TL X



4. Ako rezultat jednog od ovih mjerenja ne odgovara traženoj vrijednosti, potrebno je namjestiti senzor položaja leptira za gas.

5. Spojite utikač na senzor.

Podešavanje



1. Odvojite konektor osjetnika položaja leptira za gas.

2. Spojite ohmmetar između kontakata TL i IDL.

3. Podesite razmak između zapornog vijka ventila za gas i zaustavne poluge na željenu vrijednost pomoću mjerača.

Potrebna vrijednost: do 9/89: 0,5 mm od 10/89: 0,4 mm

Potrebna vrijednost: do 9/89: 0,5 mm od 10/89: 0,4 mm


4. Otpustite vijke koji pričvršćuju senzor položaja leptira za gas.

5. Okrenite senzor za 30° udesno, a zatim ga polako okrećite natrag dok ohmmetar ne pokaže protok struje.

6. Umetnite mjerač debljine 0,7 mm između potisnog vijka ventila za gas i potisne poluge. Sada ne bi trebala teći struja kroz terminale. Ako struja teče, podešavanje treba ponoviti.

7. Čvrsto zategnite oba pričvrsna vijka 2 Nm.

Pažnja! Senzor položaja leptira za gas ne bi se trebao okretati prilikom zatezanja vijaka.


8. Nekoliko puta do kraja otvorite ventil gasa pomoću papučice gasa.

9. Ponovno provjerite podešavanje osjetnika gasa.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 6 » Sustav ubrizgavanja
Sljedeći

Ispitivanje sadržaja CO
Provjera broja okretaja u praznom hodu
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom za ubrizgavanje
Memorija grešaka sustava ubrizgavanja
Opis sustava za ubrizgavanje goriva
Uklanjanje i ugradnja / provjera osjetnika temperature rashladnog…
Provjera ventila za ubrizgavanje (injektora)
Uklanjanje i ugradnja ventila za ubrizgavanje
Provjera pumpe za gorivo
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Senzor položaja leptira za gas (EGI) — provjera i podešavanje Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Provjera i podešavanje sajle leptira za gas (dizel) Mazda3 BK (2003-2009)
Podešavanje retrovizora Mazda6 GG (2002-2008)
Senzor položaja leptira za gas Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera i podešavanje zazora ventila Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 30 + 32 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐