MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Провера/подешавање сензора гаса (Mazda Familia BG)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања
  • Провера/подешавање сензора гаса
0
Садржај: Аутомобили са ручним мењачем ⇓ Испитивање ⇓ Подешавање ⇓

Аутомобили са ручним мењачем



Сензор положаја лептира за гас треба проверити ако мотор има лошу реакцију на гас, ако ради у празном ходу и не даје максималну снагу. Сензор положаја лептира за гас такође треба проверити као део одржавања.

Испитивање



1. Одвојите утикач из сензора положаја лептира за гас.

1. Одвојите утикач из сензора положаја лептира за гас.


2. Помоћу мерача, подесите растојање између завртња за заустављање вентила гаса и полуге за заустављање.

2. Помоћу мерача, подесите растојање између завртња за заустављање вентила гаса и полуге за…


3. Повежите омметар и проверите проток струје између терминала.

Мотор Дебљина сонде Између контаката Пролаз струје
да бр
Б6 до 9/89 0,5 мм IDL — TL X
PSW — TL X
0,7 мм IDL — TL X
PSW — TL X
ВЗ, Б6 од 10/89 BP 0,1 мм IDL — TL X
PSW — TL X
1,0 мм IDL — TL X
PSW — TL X
Све Пригушни вентил потпуно отворен IDL — TL X
PSW — TL X



4. Ако резултат једног од ових мерења не одговара траженој вредности, треба подесити сензор положаја лептира за гас.

5. Повежите утикач са сензором.

Подешавање



1. Одвојите конектор сензора положаја лептира за гас.

2. Повежите омметар између контаката TL и IDL.

3. Подесите растојање између завртња за заустављање вентила гаса и полуге за заустављање на жељену вредност помоћу мерача.

Потребна вредност: до 9/89: 0,5 мм од 10/89: 0,4 мм

Потребна вредност: до 9/89: 0,5 мм од 10/89: 0,4 мм


4. Отпустите завртње који причвршћују сензор положаја лептира за гас.

5. Окрените сензор за 30° удесно, а затим га полако окрените назад док омметар не покаже проток струје.

6. Уметните мерач за мерење дебљине 0,7 мм између потисног завртња вентила за гас и потисне полуге. Сада не би требало да тече струја кроз терминале. Ако струја тече, подешавање треба поновити.

7. Чврсто притегните оба завртња 2 Нм.

Пажња! Сензор положаја лептира за гас не би требало да се окреће приликом затезања вијака.


8. Потпуно отворите вентил за гас неколико пута користећи педалу за гас.

9. Поново проверите подешавање сензора гаса.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Familia 6 » Систем убризгавања
Следеће

Провера садржаја CO
Провера празног хода
Безбедносне мере при раду са системом за убризгавање
Меморија грешака система убризгавања
Опис система за убризгавање горива
Уклањање и уградња / провера сензора температуре расхладне течности
Провера вентила за убризгавање (ињектора)
Уклањање и уградња вентила за убризгавање
Провера пумпе за гориво
Више чланака о поправци других модела Mazda
Провера и подешавање полуге гаса Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Провера и подешавање сајле гаса (дизел) Мазда3 БК (2003-2009)
Подешавање ретровизора Мазда6 GG (2002-2008)
Хидраулично подешавање брегасте осовине Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Подешавање сајле гаса Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 17 + 23 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензин двигители
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Карбуратор
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем грејања
  • Расвета и светла
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме (од 1987 г.)
  • Електричне шеме (од 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Подаци о возилу
  • Мотор модела «Е»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и паљење
  • Мотор модела «Б»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем паљења
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
  • Электросхемы (караван)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐