Садржај: Провера рада ⇓ Провера отпора ⇓
Вентили за убризгавање убризгавају гориво повремено, то јест, током једног обртаја радилице, убризгава се половина горива потребног за један усисни такт. У овом случају, вентил убризгава гориво у облику конуса, а након прскања се чврсто затвара. Неисправни вентили за убризгавање доводе до тога да мотор настави да ради након што је паљење искључено и изазивају прекиде у раду мотора.
Провера рада
1. Оставите мотор да ради у празном ходу.
2. Проверите сваки вентил док мотор ради помоћу стетоскопа да видите да ли шкљоца. Ови звуци кликтања су узроковани отварањем и затварањем вентила.
3. Ако немате стетоскоп, можете проверити рад вентила шрафцигером или прстом.
4. Ако нема буке при раду или је неуобичајена, проверите утичницу, сигнал из контролне јединице (урађено у радионици) или отпор.
[Примарни извор је веб-сајт: mazbook]
Провера отпора
1. Искључите паљење.
2. Одвојите утикаче вентила за убризгавање.
3. Омметром измерите отпор свих вентила за убризгавање на конекторима.
Потребна вредност: (сви мотори) 12-16 Охм.
4. Ако вредност не задовољава потребну вредност, вентил за убризгавање треба заменити.
5. За проверу ињекционог млаза и непропусности вентила потребни су специјални алати, доступни у радионицама предузећа MAZDA.