Провера функционалности
1. Проверите осигураче система за убризгавање (FUEL INJ). Замените неисправне осигураче.
Модели до 9/89.
1. Повежите терминале тест конектора пумпе за гориво помоћу кабла. Кабл остаје повезан током теста.
Модели од 10/89.
1. Повежите терминале Ф/П и GND. Кабл остаје повезан током теста.
2. Укључите паљење, не палите мотор.
3. Скините поклопац резервоара за гас и проверите да ли се чује бука из пумпе за гориво. Ако не можете да чујете никакву буку од рада, требало би да проверите жице према дијаграму за прекид. Ако су жице у добром стању, али још увек не чујете никакав радни шум, онда би требало да проверите релеј пумпе за гориво.
Провера релеја пумпе за гориво
1. Уклоните задње седиште, погледајте Поглавље Каросерија, фарбање аутомобила, нега аутомобила.
Подаци које је обезбедио веб-сајт Mazbook.ru
2. Укључите паљење.
3. Користећи волтметар, измерите напон између В/П терминала (до 9/89, терминал GR) и маса. Требало би да буде 12 В.
4. Искључите паљење.
5. Ако напон не достиже потребан ниво, одврните бочну облогу средње конзоле у простору за ноге сувозача. Релеј пумпе за гориво налази се поред контролне јединице.
6. Укључите паљење.
7. Проверите да ли се релеј укључује на звучни начин. Ако се релеј не укључи, требало би да проверите отпор релеја.
8. Искључите утикач на релеју.
9. Измерите отпор између терминала помоћу омметра.
| Терминали | Отпор у омима | |
| до броја 9/89. | од 10/89 бр. | |
| STA — Е1 | 15 — 30 | 21 — 43 |
| ИН - Fc | 80 — 150 | 109 — 206 |
| ИН - Fp | ||
10. Ако једна или више вредности не испуњавају услове, релеј треба заменити. Ако релеј ради исправно, требало би да проверите притисак горива.
Провера притиска горива
Проверите услове: Батерија је потпуно напуњена (12 Волти), филтер горива је у савршеном стању.
1. Изједначите притисак горива.
2. Одвојите цев за гориво између филтера за гориво и разводног вода на филтеру, прво олабавите стезаљку.
Пажња! Ставите крпу око цеви за гориво јер гориво може да побегне.
3. Повежите манометар са помоћним цревом отпорним на гориво на филтер горива.
4. Укључите паљење, не палите мотор.
5. Измерите притисак горива. Потребна вредност: 4,4-5,8 Бар.
6. Ако вредност не испуњава услове, црева за гориво и прикључке треба проверити да ли постоје оштећења, цурење и зачепљења. Ако су црева у добром стању, пумпу за гориво треба заменити.
7. Искључите паљење.
8. Искључите кабл из дијагностичког конектора.
9. Уклоните помоћно црево и манометар и повежите црево за гориво, причвршћујући га стезаљком.
10. Покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.