Съдържание: Проверка на функционалността ⇓ Проверка на релето на горивната помпа ⇓ Проверка на налягането на горивото ⇓
Ако двигателят стартира лошо или изобщо не стартира или спира по време на шофиране, трябва да проверите работата на горивната помпа. Горивната помпа се намира в резервоара за гориво. Не е необходимо да сваляте помпата, за да проверите нейната функционалност.
Проверка на функционалността
1. Проверете предпазителите на системата за впръскване (FUEL INJ). Сменете дефектните предпазители.
Модели до 9/89.
1. Свържете клемите на тестовия конектор на горивната помпа с помощта на кабел. Кабелът остава свързан по време на теста.
Модели от 10/89г.
1. Свържете клеми F/P и GND с помощта на кабел. Кабелът остава свързан по време на теста.
2. Включете запалването, не стартирайте двигателя.
3. Отстранете капачката на резервоара за газ и проверете дали се чува шум от горивната помпа. Ако не можете да чуете никакъв шум от работа, трябва да проверите проводниците според схемата за прекъсване. Ако кабелите са в добро състояние, но все още не можете да чуете никакъв работен шум, тогава трябва да проверите релето на горивната помпа.
Проверка на релето на горивната помпа
1. Свалете задната седалка, вижте глава Каросерия, автобоядисване, автокозметика.
2. Включете запалването.
3. С помощта на волтметър измерете напрежението между клемата V/P (до бр.9/89г. терминал GR) и маса. Трябва да е 12 V.
4. Изключете запалването.
5. Ако напрежението не отговаря на необходимото ниво, развийте страничната облицовка на средната конзола в пространството за краката на пътника. Релето на горивната помпа се намира до блока за управление.
6. Включете запалването.
7. Проверете дали релето превключва по звуков начин. Ако релето не превключва, трябва да проверите съпротивлението на релето.
8. Изключете щепсела на релето.
9. Измерете съпротивлението между клемите с помощта на омметър.
| Терминали | Съпротивление в ома | |
| до бр.9/89г. | от 10/89 бр. | |
| STA - E1 | 15 — 30 | 21 — 43 |
| B - Fc | 80 — 150 | 109 — 206 |
| B - Fp | ||
10. Ако една или повече стойности не отговарят на изискванията, релето трябва да се смени. Ако релето работи правилно, трябва да проверите налягането на горивото.
Проверка на налягането на горивото
Проверете условията: Батерията е напълно заредена (12 волта), горивният филтър е в перфектно състояние.
1. Изравнете налягането на горивото.
2. Разкачете горивната линия между горивния филтър и разпределителната линия на филтъра, като първо разхлабите скобата.
Внимание! Поставете парцал около горивопровода, тъй като горивото може да изтече.
3. Свържете манометър с устойчив на гориво допълнителен маркуч към горивния филтър.
4. Включете запалването, не стартирайте двигателя.
5. Измерете налягането на горивото. Необходима стойност: 4,4-5,8 Bar.
6. Ако стойността не отговаря на изискванията, маркучите и връзките за гориво трябва да се проверят за повреди, течове и запушвания. Ако маркучите са в добро състояние, горивната помпа трябва да се смени.
7. Изключете запалването.
8. Изключете кабела от диагностичния конектор.
9. Отстранете допълнителния маркуч и манометъра и свържете маркуча за гориво, като го закрепите със скоба.
10. Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове.