Provjera zdravlja
1. Provjerite osigurače sustava ubrizgavanja (FUEL INJ). Zamijenite neispravne osigurače.
Modeli do 9/89, br.
1. Kabelom spojite priključke ispitnog priključka pumpe za gorivo. Kabel ostaje spojen tijekom testa.
Modeli od 10/89
1. Spojite F/P i GND priključke kabelom. Kabel ostaje spojen tijekom testa.
2. Uključite paljenje, nemojte pokretati motor.
3. Skinite čep spremnika za gorivo i provjerite ima li buke iz pumpe za gorivo. Ako se ne čuje nikakav šum tijekom rada, provjerite jesu li žice prekinute prema dijagramu. Ako su žice dobre, ali još uvijek ne možete čuti buku od rada, trebali biste provjeriti relej pumpe za gorivo.
Provjera releja pumpe za gorivo
1. Uklonite stražnje sjedalo, pogledajte poglavlje Limarija, autolakiranje, njega automobila.
2. Uključite paljenje.
3. Voltmetrom izmjerite napon između B/P priključka (do izdanja 9/89. terminal GR) i masa. Trebao bi biti 12 V.
4. Isključite paljenje.
5. Ako napon nije ispravan, odvrnite bočnu oblogu središnje konzole u prostoru za noge suvozača. Relej pumpe za gorivo nalazi se pored upravljačke jedinice.
6. Uključite paljenje.
7. Provjerite uključuje li se relej zvučno. Ako se relej ne uključi, provjerite otpor releja.
8. Isključite utikač na releju.
9. Ohmmetrom izmjerite otpor između priključaka.
Terminali | Ohmov otpor | |
do izdanja 9/89. | od izdanja 10/89. | |
STA-E1 | 15 — 30 | 21 — 43 |
B - Fc | 80 — 150 | 109 — 206 |
B - Fp |
10. Ako jedna ili više vrijednosti ne zadovoljavaju zahtjeve, relej treba zamijeniti. Ako je relej u redu, provjerite tlak goriva.
Provjera tlaka goriva
Provjerite uvjete: Baterija je potpuno napunjena (12 volti), filter goriva u perfektnom stanju.
1. Izjednačite tlak goriva.
2. Odvojite cijev za gorivo između filtra za gorivo i distribucijske cijevi na filtru, nakon što ste otpustili stezaljku.
Pažnja! Stavite krpu oko cijevi za gorivo jer bi gorivo moglo izaći.
3. Spojite mjerač tlaka s pomoćnim crijevom otpornim na gorivo na filtar goriva.
4. Uključite paljenje, nemojte pokretati motor.
5. Izmjerite tlak goriva. Tražena vrijednost: 4,4-5,8 bara.
6. Ako vrijednost ne zadovoljava zahtjeve, crijeva za gorivo i spojeve treba provjeriti na oštećenje, nepropusnost i začepljenje. Ako su crijeva u redu, zamijenite pumpu za gorivo.
7. Isključite paljenje.
8. Odspojite kabel iz dijagnostičke utičnice.
9. Uklonite pomoćno crijevo i manometar i spojite crijevo za gorivo, pričvrstivši ga stezaljkom.
10. Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.