Provjera funkcionalnosti
1. Provjerite osigurače sustava ubrizgavanja (FUEL INJ). Zamijenite neispravne osigurače.
Modeli do 9/89.
1. Spojite priključke ispitnog konektora pumpe za gorivo pomoću kabela. Kabel ostaje spojen tijekom testa.
Modeli od 10/89.
1. Spojite terminale F/P i GND pomoću kabela. Kabel ostaje spojen tijekom testa.
2. Uključite paljenje, nemojte pokretati motor.
3. Skinite poklopac spremnika za plin i provjerite čuje li se buka iz pumpe za gorivo. Ako ne možete čuti nikakvu buku od rada, trebali biste provjeriti žice prema dijagramu za prekid. Ako su žice u dobrom stanju, ali još uvijek ne možete čuti nikakvu radnu buku, trebali biste provjeriti relej pumpe za gorivo.
Provjera releja pumpe za gorivo
1. Uklonite stražnje sjedalo, pogledajte Poglavlje Limarija, autolakiranje, njega automobila.
2. Uključite paljenje.
3. Voltmetrom izmjerite napon između priključka V/P (do izdanja 9/89. terminal GR) i masa. Trebao bi biti 12 V.
4. Isključite paljenje.
5. Ako napon ne zadovoljava traženu razinu, odvrnite bočnu oblogu srednje konzole u prostoru za noge suvozača. Relej pumpe za gorivo nalazi se pored upravljačke jedinice.
6. Uključite paljenje.
7. Provjerite uključuje li se relej na zvučni način. Ako se relej ne uključi, trebali biste provjeriti otpor releja.
8. Isključite utikač na releju.
9. Izmjerite otpor između priključaka pomoću ohmmetra.
| Terminali | Otpor u Ohmima | |
| do izdanja 9/89. | od broja 10/89. | |
| STA - E1 | 15 — 30 | 21 — 43 |
| B - Fc | 80 — 150 | 109 — 206 |
| B - Fp | ||
10. Ako jedna ili više vrijednosti ne zadovoljavaju zahtjeve, relej treba zamijeniti. Ako relej radi ispravno, trebali biste provjeriti tlak goriva.
Provjera tlaka goriva
Provjerite uvjete: Akumulator napunjen (12 volti), filter goriva u besprijekornom stanju.
1. Izjednačite tlak goriva.
2. Odvojite cijev za gorivo između filtra za gorivo i distribucijskog voda na filtru, prvo olabavivši stezaljku.
Pažnja! Stavite krpu oko cijevi za gorivo jer bi gorivo moglo iscuriti.
3. Spojite mjerač tlaka s pomoćnim crijevom otpornim na gorivo na filtar goriva.
4. Uključite paljenje, nemojte pokretati motor.
5. Izmjerite tlak goriva. Zahtijevana vrijednost: 4,4-5,8 bara.
6. Ako vrijednost ne zadovoljava zahtjeve, crijeva za gorivo i spojeve treba provjeriti zbog oštećenja, curenja i začepljenja. Ako su crijeva u dobrom stanju, treba zamijeniti pumpu za gorivo.
7. Isključite paljenje.
8. Odspojite kabel s dijagnostičkog priključka.
9. Uklonite pomoćno crijevo i manometar i spojite crijevo za gorivo, pričvrstivši ga stezaljkom.
10. Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.