Tartalomjegyzék: Munka ellenőrzése ⇓ Ellenállás ellenőrzés ⇓
A befecskendező szelepek szakaszosan fecskendezik be az üzemanyagot, azaz a főtengely egy fordulata alatt az egy szívólökethez szükséges üzemanyag felét befecskendezik. Ebben az esetben a szelep kúp formájában fecskendezi be az üzemanyagot, és a permetezés után szorosan lezárja. A hibás befecskendező szelepek miatt a motor a gyújtás kikapcsolása után is tovább működik, és megszakításokat okoz a motor működésében.
Munka ellenőrzése
1. Hagyja a motort alapjáraton.
2. Járó motor mellett ellenőrizze minden szelepet sztetoszkóp segítségével, hogy nem kattan-e. Ezeket a kattanó hangokat a szelep nyitása és zárása okozza.
3. Ha nincs sztetoszkópja, akkor csavarhúzóval vagy ujjával ellenőrizheti a szelep működését.
4. Ha nincs működési zaj vagy szokatlan jellegű, ellenőrizze a dugaszoló csatlakozást, a vezérlőkészülék jelét (műhelyben végezték) vagy ellenállás.
Ellenállás ellenőrzés
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Húzza ki a befecskendező szelep dugóit.
3. Mérje meg az összes befecskendező szelep ellenállását a csatlakozóknál ohmmérővel.
Kötelező érték: (minden motor) 12-16 Ohm.
4. Ha az érték nem éri el az előírt értéket, a befecskendező szelepet ki kell cserélni.
5. A befecskendező sugár és a szelep tömítettségének ellenőrzéséhez speciális szerszámok szükségesek, amelyek a MAZDA műhelyeiben kaphatók.