Kézi sebességváltós járművek
A fojtószelep-helyzet érzékelőt ellenőrizni kell, ha a motor nem reagál a gázra, szabálytalan az alapjárat, és nem éri el a maximális teljesítményt. A fojtószelep helyzetérzékelőjét is ellenőrizni kell a karbantartás részeként.
Vizsgálat
1. Húzza ki a dugót a fojtószelep helyzetérzékelőjéből.
2. Használjon hézagmérőt a fojtószelep-ütköző csavar és az ütközőkar közötti távolság beállításához.
3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt, és ellenőrizze az áramot a kapcsok között.
Motor | A szonda vastagsága | Kapcsolatok között | Jelenlegi áramlás | |
Igen | Nem | |||
B6-tól 9/89-ig | 0,5 mm | IDL — TL | X | |
PSW — TL | X | |||
0,7 mm | IDL — TL | X | ||
PSW — TL | X | |||
VZ, V6 10/89 BP-től | 0,1 mm | IDL — TL | X | |
PSW — TL | X | |||
1,0 mm | IDL — TL | X | ||
PSW — TL | X | |||
Minden | Fojtószelep teljesen nyitva | IDL — TL | X | |
PSW — TL | X |
4. Ha ezen mérések egyikének eredménye nem felel meg a kívánt értéknek, a fojtószelep helyzetérzékelőjét be kell állítani.
5. Csatlakoztassa a dugót az érzékelőhöz.
Beállítás
1. Húzza ki a fojtószelep helyzetérzékelő dugóját.
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a TL és az IDL kapcsok közé.
3. Állítsa be a fojtószelep ütközőcsavarja és az ütközőkar közötti távolságot a kívánt értékre egy lapos hézagmérő segítségével.
Kötelező érték: 9/89-es kiadás előtt: 0,5 mm 10/89-től: 0,4 mm
4. Lazítsa meg a fojtószelep helyzetérzékelő rögzítőcsavarjait.
5. Fordítsa el az érzékelőt 30°-kal jobbra, majd lassan fordítsa vissza, amíg az ohmmérő el nem kezdi mutatni az áramot.
6. Helyezzen be egy 0,7 mm vastag hézagmérőt a fojtószelep-ütköző csavarja és az ütközőkar közé. Most nem szabad áramot folyni a kapcsokon. Ha áram folyik, a beállítást meg kell ismételni.
7. Erővel húzza meg mindkét rögzítőcsavart 2 Nm.
Figyelem! A fojtószelep helyzetérzékelőjének nem szabad elfordulnia, amikor a csavarokat meghúzzák.
8. Nyissa ki többször teljesen a gázpedált a gázpedállal.
9. Ellenőrizze újra a fojtószelep-érzékelő beállítását.