MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Verificarea/reglarea senzorului de accelerație (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie
  • Verificarea/reglarea senzorului de accelerație
0
Cuprins: Vehicule cu transmisie manuală ⇓ Examinare ⇓ Ajustare ⇓

Vehicule cu transmisie manuală



Senzorul de poziție a clapetei de accelerație trebuie verificat dacă motorul are un răspuns slab al clapetei de accelerație, are un ralanti dur și nu produce putere maximă. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație trebuie verificat și ca parte a întreținerii.

Examinare



1. Deconectați ștecherul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.

1. Deconectați ștecherul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.


2. Folosind un calibrator, reglați distanța dintre șurubul de oprire a supapei de accelerație și pârghia de oprire.

2. Folosind un calibrator, reglați distanța dintre șurubul de oprire a supapei de accelerație și…


3. Conectați un ohmmetru și verificați fluxul de curent între borne.

Motor Grosimea sondei Între contacte Trecerea curentului
da nu
B6 până la 9/89 0,5 mm IDL — TL X
PSW — TL X
0,7 mm IDL — TL X
PSW — TL X
VZ, B6 cu 10/89 BP 0,1 mm IDL — TL X
PSW — TL X
1,0 mm IDL — TL X
PSW — TL X
Toate Supapa de accelerație complet deschisă IDL — TL X
PSW — TL X



4. Dacă rezultatul uneia dintre aceste măsurători nu corespunde valorii necesare, trebuie reglat senzorul de poziție a clapetei de accelerație.

5. Conectați mufa la senzor.

Ajustare



1. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.

2. Conectați un ohmmetru între contactele TL și IDL.

3. Reglați distanța dintre șurubul de oprire a clapetei de accelerație și pârghia de oprire la valoarea dorită folosind un calibre.

Valoare cerută: până la 9/89: 0,5 mm de la 10/89: 0,4 mm

Valoare cerută: până la 9/89: 0,5 mm de la 10/89: 0,4 mm


4. Slăbiți șuruburile care fixează senzorul de poziție a clapetei de accelerație.

5. Rotiți senzorul cu 30° spre dreapta, apoi întoarceți-l încet înapoi până când ohmetrul indică fluxul de curent.

6. Introduceți un ecartament cu o grosime de 0,7 mm între șurubul de împingere al supapei de accelerație și pârghia de împingere. Acum nu ar trebui să curgă curent prin terminale. Dacă curge curent, reglarea trebuie repetată.

7. Strângeți ferm ambele șuruburi de fixare 2 Nm.

Atenţie! Senzorul de poziție a clapetei de accelerație nu trebuie să se rotească atunci când strângeți șuruburile.


8. Deschideți complet supapa de accelerație de câteva ori folosind pedala de accelerație.

9. Verificați din nou reglarea senzorului de accelerație.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Sistem de injectie
Următorul

Testul conținutului de CO
Verificarea vitezei de mers în gol
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de injecție
Memorie defecțiuni sistemului de injecție
Descrierea sistemului de injecție de combustibil
Demontare și instalare/verificarea senzorului de temperatură a…
Verificarea supapelor de injecție (injectoare)
Demontarea si montarea supapelor de injectie
Verificarea pompei de combustibil
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea și reglarea turației de mers în gol și a raportului de… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Verificarea și reglarea cablului de accelerație (diesel) Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea senzorului de presiune a lichidului de frână Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 18 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐