MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Testul conținutului de CO (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie
  • Testul conținutului de CO
0
Atenţie! La vehiculele cu catalizator, conținutul de CO nu poate fi verificat sau ajustat.


Verificați starea: Verificați sistemul de evacuare prin astuparea țevii de evacuare din spate cu o cârpă în timp ce motorul este pornit. Toate conexiunile trebuie să fie strânse.

Atenţie! În timpul acestei verificări, trebuie acordată atenție unei ventilații deosebit de bune. Există pericolul de otrăvire.


1. Încălziți motorul. Temperatura motorului trebuie să fie de cel puțin +80°C.

2. Verificați turația în gol.

3. Opriți toți consumatorii electrici.

Atenţie! Conectați dispozitivele de testare numai cu contactul oprit.


4. Conectați turometrul conform instrucțiunilor producătorului.

5. Conectați o sondă la conducta de evacuare din spate pentru a măsura conținutul de CO.

6. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

7. Măriți viteza timp de 3 minute până la 2500 - 3000 rpm.

8. Lăsați motorul la ralanti timp de 3 minute, astfel încât valoarea CO să se stabilizeze.

9. Verificați conținutul de CO cu un dispozitiv de măsurare.

Valoare cerută: 1,5±0,5 %

Atenţie! La verificare, ventilatorul radiatorului nu trebuie să pornească. Dacă ventilatorul pornește, așteptați până se oprește din nou.


Atenţie! La verificare, ventilatorul radiatorului nu trebuie să pornească. Dacă ventilatorul…


10. Dacă trebuie ajustată valoarea CO, îndepărtați sigiliul de pe șurubul de reglare și utilizați-l pentru a regla conținutul de CO.



11. Verificați din nou turația de ralanti și reglați dacă este necesar.

12. Deconectați dispozitivele de testare cu contactul oprit.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Sistem de injectie
Următorul

Verificarea vitezei de mers în gol
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de injecție
Memorie defecțiuni sistemului de injecție
Descrierea sistemului de injecție de combustibil
Verificarea/reglarea senzorului de accelerație
Demontare și instalare/verificarea senzorului de temperatură a…
Verificarea supapelor de injecție (injectoare)
Demontarea si montarea supapelor de injectie
Verificarea pompei de combustibil
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea conținutului de CO/CH în gazele de eșapament Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea conținutului de CO/CH în gazele de eșapament Mazda6 GG (2002-2008)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 33 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐