Pozor! Na vozidlách s katalyzátorom nie je možné kontrolovať ani upravovať obsah CO.
Skontrolujte stav: Skontrolujte výfukový systém upchaním zadného výfukového potrubia handrou pri bežiacom motore. Všetky spoje musia byť tesné.
Pozor! Pri tejto kontrole treba dbať na obzvlášť dobré vetranie. Hrozí nebezpečenstvo otravy.
1. Zahrejte motor. Teplota motora musí byť minimálne +80°C.
2. Skontrolujte otáčky voľnobehu.
3. Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Pozor! Testovacie zariadenia pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
4. Pripojte tachometer podľa pokynov výrobcu.
5. Pripojte sondu k zadnému výfukovému potrubiu na meranie obsahu CO.
6. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
7. Zvýšte rýchlosť na 3 minúty na 2500 - 3000 ot./min.
8. Nechajte motor bežať 3 minúty na voľnobeh, aby sa hodnota CO ustálila.
9. Skontrolujte obsah CO meracím prístrojom.
Požadovaná hodnota: 1,5±0,5 %
Pozor! Pri kontrole by sa ventilátor chladiča nemal zapnúť. Ak sa ventilátor zapne, počkajte, kým sa opäť nevypne.
10. Ak je potrebné upraviť hodnotu CO, odstráňte tesnenie z nastavovacej skrutky a použite ju na nastavenie obsahu CO.
11. Znovu skontrolujte otáčky voľnobehu av prípade potreby ich upravte.
12. Odpojte testovacie zariadenia pri vypnutom zapaľovaní.