MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontáž a montáž vstrekovacích ventilov (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Pohonná jednotka
  • Vstrekovací systém
  • Demontáž a montáž vstrekovacích ventilov
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓

Odstránenie



1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.


2. Znížte tlak paliva.

3. Odstráňte prívodnú hadicu medzi vzduchovým filtrom a telesom škrtiacej klapky.

4. Odpojte plynový pohon na plynovej páke.

4. Odpojte plynový pohon na plynovej páke.


5. Pre lepšiu demontáž odstráňte kryt sacieho potrubia "1", predtým odpojili podtlakové vedenia a označte ich lepiacou páskou, aby bola inštalácia jednoduchšia.

6. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku paliva.

7. Odpojte zástrčky "3" vstrekovacích ventilov a položte zväzok káblov nabok.

8. Odpojte prívodné a spätné vedenie paliva "2" na palivovom potrubí po uvoľnení svorky.

Pozor! Palivo v potrubí je pod tlakom. Na ochranu pred postriekaním zakryte potrubie handrou.


9. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce rozvod paliva "4".

10. Odstráňte rozvodné potrubie "4" so vstrekovacími ventilmi "5".

Pozor! Opatrne odstráňte rozvodné potrubie, aby vstrekovacie ventily nevypadli a nepoškodili sa.


11. Odstráňte vstrekovacie ventily z rozvodného potrubia.



12. Odstráňte izolátory z otvorov ventilu.

Inštalácia



Inštalácia


Pozor! Krúžky vstrekovacích ventilov, tesnenia a izolátory by sa mali vždy vymeniť.


1. Vložte vstrekovacie ventily s novými O-krúžkami do hornej časti rozvodu. Tesnenia vopred natrite malým množstvom oleja.

2. Vložte izolátory do otvorov ventilu.

2. Vložte izolátory do otvorov ventilu.


3. Nainštalujte rozvodné potrubie paliva so vstrekovacími ventilmi do hlavy valcov.

4. Skontrolujte, či sa vstrekovacie ventily ľahko otáčajú. V opačnom prípade ventily opäť odstráňte a skontrolujte polohu O-krúžkov.

5. Otočte vstrekovacie ventily tak, aby zátky smerovali nahor.

6. Nainštalujte upevňovacie skrutky palivového rozvodu a pevne ich utiahnite 25 Nm.

7. Umiestnite vákuovú hadicu na regulátor tlaku paliva.



8. Pripojte prívodné a vratné potrubie a zaistite svorkami.

9. Nasmerujte zväzok káblov k vstrekovacím ventilom a pripojte zátky.

10. Nainštalujte kryt sacieho potrubia s nové tesnenie a pevne priskrutkujte 25 Nm. Nainštalujte vákuové vedenia podľa označenia.

11. Pripojte plynový pohon k plynovej páke.

12. Nasaďte prívodnú hadicu na teleso škrtiacej klapky a zaistite ju svorkou.

13. Pripojte zástrčku palivového čerpadla a nainštalujte zadné sedadlo.

14. Pripojte uzemňovací kábel k batérii.

15. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a bezpečnostný kód pre rádio.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Vstrekovací systém
Ďalšie

Kontrola vstrekovacích ventilov (injektorov)
Odstránenie a inštalácia / kontrola snímača teploty chladiacej…
Kontrola/nastavenie snímača škrtiacej klapky
Test obsahu CO
Kontrola voľnobežných otáčok
Kontrola palivového čerpadla
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Nastavenie ventilov a kontrola utiahnutia skrutiek hlavy valcov Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Mechanizmus na zmenu časovania ventilov Mazda3 BK (2003-2009)
Posúvač ventilov Mazda6 GG (2002-2008)
Elektrické ovládanie časovania ventilov Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola a nastavenie vôle ventilov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 22 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐