MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Фамилия 5 (1985-1989) Фамилия 6 (1989-1994)

Проверка / регулировка датчика дроссельной заслонки (Mazda Familia BG)

  • Главная
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска
  • Проверка / регулировка датчика дрос…
0
Оглавление: Автомобили с механической коробкой…⇓ Проверка ⇓ Регулировка ⇓

Автомобили с механической коробкой передач



Датчик положений дроссельной заслонки следует проверить, если двигатель плохо принимает газ, имеет неустойчивый холостой ход и не достигает максимальной мощности. Датчик положений дроссельной заслонки должен также проверяться в рамках технического обслуживания.

Проверка



1. Отключить штекер от датчика положений дроссельной заслонки.

1. Отключить штекер от датчика положений дроссельной заслонки.


2. Отрегулировать с помощью плоского щупа расстояние между упорным болтом дроссельной заслонки и упорным рычагом.

2. Отрегулировать с помощью плоского щупа расстояние между упорным болтом дроссельной заслонки и…


3. Подключить омметр и проверить прохождение тока между клеммами.

Двигатель Толщина щупа Между контактами Прохождение тока
да нет
В6 до 9/89 0,5 мм IDL — TL X
PSW — TL X
0,7 мм IDL — TL X
PSW — TL X
ВЗ, В6 с 10/89 BP 0,1 мм IDL — TL X
PSW — TL X
1,0 мм IDL — TL X
PSW — TL X
Все Заслонка дросселя полностью открыта IDL — TL X
PSW — TL X



4. Если результат одного из этих измерении не соответствует требуемому значению, датчик положений дроссельной заслонки следует отрегулировать.

5. Подключить штекер к датчику.

Регулировка



1. Отсоединить штекер датчика положений дроссельной заслонки.

2. Подключить омметр между контактами TL и IDL.

3. Отрегулировать на нужную величину расстояние между упорным винтом дроссельной заслонки и упорным рычагом с помощью плоского щупа.

Требуемое значение: до 9/89 г. вып.: 0,5 мм с 10/89: 0,4 мм

Требуемое значение: до 9/89 г. вып.: 0,5 мм с 10/89: 0,4 мм


4. Ослабить болты крепления датчика положений дроссельной заслонки.

5. Повернуть датчик на 30° вправо, а затем медленно поворачивать обратно, пока омметр не начнет показывать протекание тока.

6. Вставить между упорным винтом дроссельной заслонки и упорным рычагом щуп толщиной 0,7 мм. Теперь на клеммах не должен протекать ток. Если ток протекает, регулировку следует повторить.

7. Затянуть оба болта крепления с усилием 2 Hм.

Внимание! Датчик положений дроссельной заслонки при затягивании болтов поворачиваться не должен.


8. Несколько раз полностью открыть дроссельную заслонку с помощью педали газа.

9. Еще раз проверить регулировку датчика дроссельной заслонки.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Фамилия 6 » Система впрыска
Следующие

Проверка содержания CO
Проверка холостого хода
Меры безопасности при работе с системой впрыска
Память неисправностей системы впрыска
Описание системы впрыска топлива
Снятие и установка / проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка вентилей впрыска (инжекторов)
Снятие и установка вентилей впрыска
Проверка топливного насоса
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Проверка и регулировка тяги дроссельной заслонки Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Проверка и регулировка троса привода дроссельной заслонки (дизель) Мазда3 BK (2003-2009)
Проверка датчика уровня жидкости Мазда6 GG (2002-2008)
Датчик положения дроссельной заслонки Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Проверка и регулировка клапанного зазора Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 24 ?

       





Фамилия 6 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигители
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Карбюратор
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система отопления
  • Освещение и фары
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы (с 1987 г)
  • Электрические схемы (с 1991 г)
Фамилия 5 (1985-1989) 
  • Общая информация
  • Данные об автомобиле
  • Двигатель модели «Е»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и зажигания
  • Двигатель модели «B»
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
  • Электросхемы (универсал)
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций