MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Буксирування автомобіля (Mazda BT-50 (1))

  • Головна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Буксирування автомобіля
0
Увага:
  • Категорично заборонено буксирувати автомобілі 4WD шляхом часткового навантаження, тобто. з підняттям однієї з осей автомобіля.
  • Моделі 4WD буксуйте лише за допомогою троса або методом повного навантаження.


Моделі 4WD буксуйте лише за допомогою троса або методом повного навантаження.


Увага: будьте обережні під час буксирування автомобіля. Уникайте різкого торкання з місця та різких маневрів, у яких можуть виникнути надмірні зусилля на буксирний трос. Буксирний трос може розірватися і спричинити серйозну травму або пошкодження.


Буксирування бажано проводити в повністю зануреному стані. Закріплювати автомобіль під час буксирування слід за спеціальні гаки.

У разі неможливості буксирування в зануреному стані можна буксирувати автомобіль на колесах.

1 - транспортувальний вуш,

1 - транспортувальний вуш,
2 - буксирувальний гак.


Під час буксирування автомобіля виконайте такі операції:



1. Прикріпіть трос до буксирувального гака.

Правила дорожнього руху РФ: попереджувальні пристрої для позначення гнучких сполучних ланок при буксируванні механічних транспортних засобів повинні виконуватися у вигляді прапорців або щитків розміром 200x200 мм з нанесеними по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються шириною 50 мм зі світлоповертаючою поверхню. На гнучку зв'язуючу ланку має встановлюватися не менше двох попереджувальних пристроїв.

Правила дорожнього руху РФ: попереджувальні пристрої для позначення гнучких сполучних ланок при…


2. Відпустіть гальмо стоянки.

3. Встановіть важіль перемикання в нейтральне положення.

4. Встановіть важіль керування роздатковою коробкою в положення "2Н" та натисніть на вимикач "FRW".

5. Ключ у замку запалювання має бути в положенні "АСС" (двигун не працює) або "ON" (двигун працює).

Примітка: якщо двигун не працює, то підсилювачі гальм і кермового управління також не працюватимуть, тому зусилля на органах управління будуть значно більшими, ніж зазвичай.


5. Будьте обережні під час буксирування автомобіля, що застряг. Тримайтеся подалі від автомобілів та буксирного троса.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Володимир Баженов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda BT-50 (1) » Інструкція з експлуатації
Наступні

Поради з водіння в різних умовах
Особливості трансмісії моделей 4WD
Антиблокувальна гальмівна система (ABS)
Управління автомобілем із МКПП
Гальмо стоянки
Буксирування причепа
Запуск двигуна
Система полегшення запуску двигуна
Несправності двигуна під час руху
Запасне колесо, домкрат та інструменти
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Підйом та буксирування автомобіля Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Буксирування автомобіля Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Габарити та загальний вигляд автомобіля Mazda3 BK (2003-2009)
Габарити та загальний вигляд автомобіля Mazda6 GG (2002-2008)
Запуск двигуна за допомогою буксирування або штовхання автомобіля Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 26 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Система повного приводу
  • Роздавання та редуктори
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.25/1.4 л
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Вприскування палива (бензин)
  • Вприскування палива (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Пошук несправностей
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐