Зняття та встановлення валів коробки передач.
1 - картер коробки передач,
2 - проміжний вал,
3 - первинний вал,
4 - вторинний вал,
5 - передній підшипник проміжного валу,
6 - задній підшипник проміжного валу,
7 - зовнішнє кільце підшипника первинного валу,
8 - зовнішнє кільце підшипника вторинного валу,
9 - задній корпус підшипників,
10 - передній сальник,
11, 12 - прокладка підшипника,
13 - масловідбивач,
14 - шарнірний палець вилки зчеплення,
15 – передній корпус підшипників.
Примітка: при складанні необхідно підібрати розміри деталей, позначених на складальному малюнку написом "Підбір".
Примітки щодо зняття
1. Передній корпус підшипників.
Встановіть болти в отвори переднього корпусу підшипника і, по черзі загортаючи їх, зніміть передній корпус підшипників.
2. Зовнішні кільця підшипників. Переміщаючи вторинний і проміжний вали вперед-назад витягніть зовнішні кільця підшипників.
3. Первинний, вторинний та проміжний вали,
а) Нахиліть первинний і вторинний вали в зборі, як показано на малюнку, і зніміть вторинний вал.
б) Зніміть первинний вал.
в) Нахиліть проміжний вал, як показано на малюнку, та зніміть його.
Примітки щодо встановлення
1. Передній сальник.
а) Нанесіть мастило на кромку ущільнювача сальника.
б) За допомогою оправки та молотка встановіть сальник у передній корпус підшипників.
2. Первинний, вторинний та проміжний вали,
а) Встановіть проміжний вал у картер коробки.
б) Встановіть первинний вал картер коробки передач.
в) Встановіть вторинний вал картер коробки передач.
г) З'єднайте первинний та вторинні вали.
д) Встановіть підшипники проміжного валу.
е) Встановіть зовнішні кільця підшипників первинного та вторинного валів.
ж) Встановіть задній корпус підшипників так, щоб стрілка на корпусі вказувала вгору.
- Момент затяжки - 18-26 Нм
3. Прокладання підшипників.
а) Встановіть картер зчеплення поверх картера коробки.
б) За допомогою глибиноміру виміряйте виступ зовнішнього кільця підшипника первинного валу (величина "А").
б) За допомогою глибиноміру виміряйте глибину канавки, як показано на малюнку (величина "В").
в) Обчисліть величину "С" за формулою:
З = В - А
г) Для забезпечення встановленого зазору підберіть товщину прокладки за таблицею нижче.
- Зазор - 0,05 - 0,15 мм
д) За допомогою глибиноміру виміряйте відстань до зовнішнього кільця підшипника проміжного валу (величина "D").
е) За допомогою глибиноміру виміряйте глибину канавки, як показано на малюнку (величина "Е").
ж) Обчисліть величину "F" за формулою:
F = Е + О
з) Для забезпечення встановленого зазору підберіть товщину прокладки за таблицею нижче.
- Зазор - 0,15 - 0,25 мм
і) Встановіть прокладки підшипників первинного та проміжного валів та масловідбивач у передній корпус підшипників.
к) Нанесіть герметик на контактну поверхню переднього корпусу підшипників, як показано на малюнку.
л) Встановіть шарнірний палець вилки зчеплення на передній корпус.
- Момент затяжки - 31 - 46 Нм
м) Встановіть передній корпус підшипників на передачу.
- Момент затягування - 19 - 56 Нм
Увага: будьте обережні, гострі шпиці валів можуть пошкодити сальники.
