Demontare și instalare arborilor cutiei de viteze (Mazda BT-50 (1))

Demontarea și montarea pieselor. ghidat de desenul de ansamblu "Demontarea și montarea cutiei de viteze".

Notă: în timpul asamblarii, este necesar să selectați dimensiunile pieselor indicate în desenul de montaj prin inscripția "Selectare".

Note de eliminare

1. Carcasa rulmentului frontal.

Instalați șuruburi adecvate în orificiile din carcasa rulmentului frontal și, strângându-le pe rând, îndepărtați carcasa rulmentului frontal.



2. Inele exterioare ale rulmentului. Deplasând arborii secundari și intermediari înainte și înapoi, îndepărtați canalele exterioare ale rulmentului.





3. Arborii primari, secundari și intermediari,

a) Înclinați ansamblurile arborelui de intrare și de ieșire așa cum se arată în figură și scoateți arborele de ieșire.



b) Scoateți arborele de intrare.

c) Înclinați arborele intermediar așa cum se arată în figură și scoateți-l.

Textul integral se află pe site-ul web [www.MazBook.ru]

Note de instalare

1. Etanșare față.

a) Aplicați lubrifiant pe buza de etanșare a simeringului.

b) Folosind un dorn și un ciocan, instalați simeringul în carcasa rulmentului frontal.



2. Arbore primar, secundar și intermediar,

a) Montați arborele intermediar în carcasa cutiei de viteze.



b) Montați arborele de intrare în carcasa cutiei de viteze.

c) Instalați arborele secundar în carcasa cutiei de viteze.



d) Conectați arborii primar și secundar.





e) Montați lagărele arborelui intermediar.



f) Montați inelele exterioare ale lagărelor arborelui primar și secundar.



g) Instalați carcasa lagărului din spate astfel încât săgeata de pe carcasă să fie orientată în sus.

• Cuplu de strângere - 18-26 Nm

3. Garnituri de rulment.



a) Montați carcasa ambreiajului deasupra carcasei transmisiei.

b) Cu ajutorul unui indicator de adâncime, măsurați proeminența pistei exterioare a lagărului arborelui de intrare (măsura "A").



b) Folosind un indicator de adâncime, măsurați adâncimea canelurii așa cum se arată în figură (măsurarea "B").



c) Calculați valoarea lui "C" folosind formula:

C = B - A

d) Pentru a asigura decalajul specificat, selectați grosimea garniturii conform tabelului de mai jos.

• Gap - 0,05 - 0,15 mm

e) Cu ajutorul unui indicator de adâncime, măsurați distanța până la pista exterioară a lagărului arborelui intermediar (măsura "D").





f) Folosind un indicator de adâncime, măsurați adâncimea canelurii așa cum se arată în figură (măsura "E").



g) Calculați valoarea lui "F" folosind formula:

F = E + O

h) Pentru a asigura decalajul specificat, selectați grosimea garniturii conform tabelului de mai jos.

• Gap - 0,15 - 0,25 mm

i) Montați garniturile lagărelor pentru arborii primar și intermediar și deflectorul de ulei în carcasa rulmentului din față.



j) Aplicați etanșant pe suprafața de contact a carcasei rulmentului frontal, așa cum se arată în figură.



k) Montați știftul de pivotare a furcii de ambreiaj pe carcasa din față.

• Cuplu de strângere - 31 - 46 Nm

l) Montați carcasa rulmentului frontal pe cutia de viteze.

• Cuplu de strângere - 19 - 56 Nm

Atenție: aveți grijă, știfturile ascuțite ale arborelui pot deteriora garniturile.