Treapta a cincea și marșarier (Mazda BT-50 (1))

Demontarea și instalarea pieselor se efectuează folosind ca ghid desenul de asamblare "Treapta a cincea și marșarierul".

Notă: în timpul asamblarii, este necesar să selectați dimensiunile pieselor indicate în desenul de montaj prin inscripția "Selectare".

Note de eliminare

1. Piulițe ale arborelui secundar și intermediar.

a) Glisați ambreiajele sincronizatorului, așa cum se arată în figură, pentru a cupla treptele a doua și a patra simultan.



b) Deșurubați piulița arborelui intermediar rotind-o în sensul acelor de ceasornic.



c) Folosind o unealtă specială, deșurubați piulița arborelui secundar rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.



2. Rulmentul arborelui secundar spate. Folosind un extractor, scoateți rulmentul arborelui secundar din spate.





3. Treapta de viteză intermediară și arborele de marșarier.

Deșurubați șurubul de blocare și scoateți ansamblul ansamblului angrenajului intermediar și arborelui invers.



4. Amortizor de frecare pentru marșarier. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți amortizorul de frecare inversă.



5. Pârghie intermediară.



Pentru a preveni deplasarea arborelui pârghiei intermediare, nu deșurubați piulița în timp ce scoateți pârghia intermediară.



6. Furcă pentru treapta a cincea și marșarier.

a) Deșurubați șurubul de blocare a treptei a cincea și a tijei de schimbare a vitezei de marșarier.



b) Scoateți ansamblul furcii cu tija și sincronizatorul.

Note de instalare

1. Inelul interior al rulmentului angrenajului de antrenare a treptei a cincea,

a) Montați bila de oțel pe arborele intermediar.



b) Aliniați canelura de pe pista interioară a rulmentului cu bila și instalați calea interioară a rulmentului.

2. Treapta a cincea, sincronizator și furcă,

a) Pentru a asambla sincronizatorul, aliniați canelurile de pe inelele sincronizatorului cu crackerele.

Notă: dimensiunile standard ale biscuiților sunt afișate în imagine.

b) Aliniați marcajul de pe butucul sincronizatorului cu blocul, așa cum se arată în figură.



c) Instalați sincronizatorul și furca pentru treapta a cincea și marșarierul în cutia de viteze.





d) Strângeți șurubul de blocare a treptei a cincea și a tijei de schimbare a vitezei de marșarier.

• Cuplu de strângere - 22 - 30 Nm

e) Montați șaiba de presiune.

e) Măsurați distanța dintre șaiba de presiune și canelura arborelui intermediar.

• Gap - 0 - 0,05 mm

Dacă este necesar, selectați grosimea șaibei de împingere pentru a asigura spațiul specificat.

Notă: Șaibe de tracțiune sunt disponibile în grosimi de la 3 mm la 3,4 mm în trepte de 3,30 mm.

3. Treapta de mers înapoi.

a) Măsurați distanțele "A" și "B" indicate în figură.



b) Calculați valoarea lui "C" folosind formula:

C = A - B, unde

C este distanța dintre butucul sincronizatorului și treapta de marșarier,

B - înălțimea transmisiei de marșarier,

A este distanța dintre butucul sincronizatorului și șaiba de împingere.

a) Cu ajutorul tabelului, selectați grosimea șaibei de presiune pentru a asigura spațiul specificat.

• Gap - 0,25 - 0,35 mm

d) Montați șaiba de presiune.

e) Montați angrenajul de marșarier.

4. Arborele pârghiei intermediare. Montați arborele pârghiei intermediare.

• Cuplu de strângere - 8-11 Nm

Nota:

• Dacă arborele brațului intermediar a fost înlocuit sau piulița arborelui a fost slăbită, instalați arborele astfel încât teșirea arborelui să fie orientată în sus.
• Aplicați etanșant pe filetele piuliței.
• Dacă cursa de cuplare a treptelor de viteză a treia și a patra nu este corectă, slăbiți piulița și repetați reglarea.

5. Treapta de viteză intermediară și arborele de marșarier.



a) Folosind dornuri și un ciocan, instalați amortizorul de frecare.



b) Asigurați-vă că clapeta este instalată așa cum se arată în figură. Reglați adâncimea de instalare dacă este necesar.



c) Instalați angrenajul pe arbore.

d) Măsurați distanța dintre inelul de reținere și șaiba de împingere.



Dacă este necesar, selectați grosimea inelului de reținere pentru a asigura spațiul specificat.

• Gap - 0,1 - 0,2 mm

Notă: Inelele de reținere sunt disponibile în grosimi de la 1,5 mm la 1,9 mm în trepte de 0,1 mm.

e) Montați ansamblul angrenajului intermediar și arborelui în carcasa cutiei de viteze.



f) Strângeți șurubul de blocare a arborelui de marșarier.

• Cuplu de strângere - 79 - 117 Nm

6. Piulițe și lagăre ale arborilor secundari și intermediari.

o) Glisați ambreiajele sincronizatorului, așa cum se arată în figură, pentru a cupla treptele a doua și a patra simultan.



b) Montați lagărele arborelui secundar și intermediar și strângeți piulițele.

c) Folosind o unealtă specială, strângeți piulița arborelui secundar.

• Cuplu de strângere - 211 - 269 Nm

d) Strângeți piulița arborelui intermediar rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.

• Cuplu de strângere - 126 - 196 Nm

e) Cu ajutorul unui poanson, blocați piulițele arborelui secundar și intermediar.