Demontaż i montaż wałów skrzyni biegów.
1 - obudowa skrzyni biegów,
2 - wał pośredni,
3 - wał wejściowy,
4 - wałek pomocniczy,
5 - łożysko wałka pośredniego przednie,
6 - łożysko tylnego wałka pośredniego,
7 - zewnętrzny pierścień łożyska wału wejściowego,
8 - pierścień zewnętrzny łożyska wału pomocniczego,
9 - obudowa łożyska tylnego,
10 - przednia uszczelka olejowa,
11, 12 - uszczelka łożyska,
13 - deflektor oleju,
14 - sworzeń przegubowy widełek sprzęgła,
15 - przednia obudowa łożyska.
Uwaga: podczas montażu należy wybrać wymiary części wskazane na rysunku złożeniowym napisem "Wybór".
Uwagi dotyczące wypłaty
1. Obudowa łożyska przedniego.
Zamontuj odpowiednie śruby w otworach przedniej obudowy łożyska i obracając je na przemian, zdejmij przednią obudowę łożyska.
2. Pierścienie zewnętrzne łożyska. Poruszając wałkiem pomocniczym i pośrednim tam i z powrotem, zdejmij zewnętrzne bieżnie łożysk.
3. Wał główny, wtórny i pośredni,
A) Przechyl wał wejściowy i wyjściowy, jak pokazano na ilustracji, i wyjmij wał wyjściowy.
B) Wyjmij wałek wejściowy.
V) Przechyl wałek pośredni w sposób pokazany na rysunku i wyjmij go.
Uwagi dotyczące instalacji
1. Przedni uszczelniacz olejowy.
A) Nałożyć smar na wargę uszczelniającą dławnicy.
B) Za pomocą wybijaka i młotka zamontuj uszczelkę olejową w obudowie łożyska przedniego.
2. Wał główny, wtórny i pośredni,
A) Zamontować wałek pośredni w obudowie skrzyni biegów.
B) Zamontować wał wejściowy w obudowie skrzyni biegów.
V) Zamontować wał wyjściowy w obudowie skrzyni biegów.
G) Połącz wały główne i wtórne.
D) Zamontować łożyska wału pośredniego.
mi) Ustalić zewnętrzne bieżnie łożysk wału głównego i wtórnego.
I) Zamontować obudowę tylnego łożyska tak, aby strzałka na obudowie była skierowana w górę.
- Moment dokręcania - 18-26 Nm
3. Uszczelki łożysk.
A) Zamontować obudowę sprzęgła nad obudową skrzyni biegów.
B) Za pomocą głębokościomierza zmierzyć występ bieżni zewnętrznej łożyska wału wejściowego (ogrom "A").
B) Za pomocą ogranicznika głębokości zmierz głębokość rowka, jak pokazano na rysunku (ogrom "W").
V) Oblicz wielkość "Z" według wzoru:
C = B - A
G) Aby zapewnić podany luz, należy dobrać grubość uszczelki zgodnie z poniższą tabelą.
- Szczelina - 0,05 - 0,15 mm
D) Za pomocą głębokościomierza zmierz odległość do zewnętrznej bieżni łożyska wału pośredniego (ogrom "D").
mi) Za pomocą ogranicznika głębokości zmierz głębokość rowka, jak pokazano na rysunku (ogrom "mi").
I) Oblicz wielkość "F" według wzoru:
fa = mi + o
H) Aby zapewnić podany luz, należy dobrać grubość uszczelki zgodnie z poniższą tabelą.
- Szczelina - 0,15 - 0,25 mm
I) Zamontować uszczelki łożyska wału wejściowego i pośredniego oraz deflektor oleju w obudowie łożyska przedniego.
Do) Nałóż środek uszczelniający na powierzchnię styku obudowy przedniego łożyska, jak pokazano.
l) Zamontować sworzeń obrotowy widełek sprzęgła w przedniej obudowie.
- Moment dokręcania - 31 - 46 Nm
M) Zamontuj przednią obudowę łożyska do skrzyni biegów.
- Moment dokręcania - 19 - 56 Nm
Uwaga: należy zachować ostrożność, ostre wypusty wałów mogą uszkodzić uszczelki.