Розбирання та складання валів коробки передач.
1 - вторинний вал,
2 - голчастий підшипник веденої шестерні другої передачі,
3 - ведена шестерня другої передачі,
4 - внутрішнє конусне кільце синхронізатора,
5 - подвійне конусне кільце синхронізатора,
6 - кільце синхронізатора,
7 - маточина синхронізатора першої та другої передач,
8 - сухарі,
9 - пружина сухарів,
10 - муфта синхронізатора першої та другої передач,
11 - кільце синхронізатора,
12 - подвійне конусне кільце синхронізатора,
13 - внутрішнє конусне кільце синхронізатора,
14 - ведена шестерня першої передачі,
15 - голчастий підшипник веденої шестерні першої передачі,
16 - внутрішнє кільце підшипника веденої шестерні першої передачі,
17 - підшипник вторинного валу,
18 - голчастий підшипник веденої шестерні третьої передачі,
19 - ведена шестерня третьої передачі,
20 - внутрішнє конусне кільце синхронізатора,
21 - подвійне конусне кільце синхронізатора,
22 - кільце синхронізатора,
23 - маточина синхронізатора третьої та четвертої передач,
24 - сухарі,
25 - пружина сухарів,
26 - муфта синхронізатора третьої та четвертої передач,
27 - кільце синхронізатора,
28 - проставка,
29 - стопорне кільце,
30 - наполегливе кільце,
31 - шестерня первинного валу,
32 - підшипник первинного валу,
33 - кільце,
34 - голковий підшипник первинного валу,
35 - проміжний вал,
36 - задній підшипник проміжного валу,
37 – передній підшипник проміжного валу.
Примітка: при складанні необхідно підібрати розміри деталей, позначених на складальному малюнку написом "Підбір".
Примітки щодо зняття
1. Ступиця синхронізатора перемикання третьої та четвертої передач.
а) За допомогою двох шліцевих викруток та молотка зніміть стопорне кільце.
Примітка: не використовуйте повторно зняте стопорне кільце.
б) Утримуйте маточину синхронізатора рукою і, завдаючи удари пластиковим молотком по вторинному вали, зніміть маточину.
2. Ступиця синхронізатора першої та другої передач.
За допомогою преса зніміть з вторинного валу підшипник, провідну шестерню першої передачі, синхронізатор у зборі та ведучу шестерню другої передачі.
Увага: під час виконання процедури притримуйте вторинний вал рукою, щоб запобігти його падінню.
3. Підшипник первинного валу.
За допомогою преса зніміть підшипник із первинного валу.
4. Зовнішнє кільце заднього підшипника проміжного валу.
За допомогою преса зніміть зовнішнє кільце заднього підшипника із проміжного валу.
Увага: під час виконання процедури притримуйте проміжний вал рукою, щоб запобігти його падінню.
5. За допомогою знімача зніміть передній підшипник проміжного валу.
[Стаття заснована на даних сайту MAZbook.ru]
Примітки щодо встановлення
1. Ступиця синхронізатора першої та другої передач.
а) Для складання синхронізатора поєднайте проточки на кільцях синхронізатора із сухарями.
Примітка: стандартні розміри сухарів показано на малюнку.
б) Поєднайте виступи на кільці синхронізатора з пазами внутрішнього конусного кільця.
в) Поєднайте виступи подвійного конусного кільця з отворами в шестірні.
г) Встановіть ступицю синхронізатора першої та другої передач на вторинний вал.
д) Поєднайте мітку на ступиці синхронізатора з сухарем, як показано на малюнку.
е) За допомогою преса встановіть на вторинний вал підшипник, провідну шестерню першої передачі, синхронізатор у зборі та ведучу шестерню другої передачі.
Увага: будьте обережні при використанні преса, не пошкодіть деталі.
2. Ступиця синхронізатора перемикання третьої та четвертої передач.
а) Для складання синхронізатора поєднайте проточки на кільцях синхронізатора із сухарями.
Примітка: стандартні розміри сухарів показано на малюнку.
б) Поєднайте виступи на кільці синхронізатора з пазами внутрішнього конусного кільця.
в) Поєднайте виступи подвійного конусного кільця з отворами в шестірні.
г) Встановіть ступицю синхронізатора третьої та четвертої передач на вторинний вал.
д) Поєднайте мітку на ступиці синхронізатора з сухарем, як показано на малюнку.
е) Встановіть проставку та стопорне кільце.
ж) Виміряйте зазор між стопорним кільцем та проставкою.
- Зазор - 0 - 0,05 мм
За потреби підберіть товщину стопорного кільця для забезпечення встановленого зазору.
Примітка: упорні шайби випускаються завтовшки від 1,0 мм до 1,90 мм з кроком 0,00 мм.
3. Підшипник первинного валу.
За допомогою оправок та преса встановіть підшипник на первинний вал коробки.
4. Зовнішнє кільце заднього підшипника проміжного валу.
За допомогою оправок та преса встановіть зовнішнє кільце заднього підшипника на проміжний вал.
5. Зовнішнє кільце переднього підшипника проміжного валу.
За допомогою оправок та преса встановіть зовнішнє кільце переднього підшипника на проміжний вал.
