MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Demontáž a montáž hriadeľov prevodovky (Mazda BT-50 (1))

  • Hlavná
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Demontáž a montáž hriadeľov prevodovky
0
Obsah: Poznámky k odstráneniu ⇓ Poznámky k inštalácii ⇓
Demontáž a montáž dielov sa vykonáva pomocou montážneho výkresu "Demontáž a montáž hriadeľov prevodovky".

Demontáž a montáž hriadeľov prevodovky.

Demontáž a montáž hriadeľov prevodovky.
1 - sekundárny hriadeľ,
2 - ihlové ložisko hnaného ozubeného kolesa druhého stupňa,
3 - druhý prevodový stupeň poháňaný prevodový stupeň,
4 - vnútorný kužeľový synchronizačný krúžok,
5 - dvojitý kužeľový synchronizačný krúžok,
6 - synchronizačný krúžok,
7 - synchronizačný náboj pre prvý a druhý prevodový stupeň,
8 - sušienky,
9 - pružina sušienok,
10 - synchronizačná spojka pre prvý a druhý prevodový stupeň,
11 - synchronizačný krúžok,
12 - dvojitý kužeľový synchronizačný krúžok,
13 - vnútorný kužeľový krúžok synchronizátora,
14 - prvý prevodový stupeň poháňaný prevodový stupeň,
15 - ihlové ložisko hnaného ozubeného kolesa prvého prevodového stupňa,
16 - vnútorný krúžok ložiska hnaného kolesa prvého prevodového stupňa,
17 - sekundárne ložisko hriadeľa,
18 - ihlové ložisko hnaného ozubeného kolesa tretieho stupňa,
19 - poháňaný tretí prevodový stupeň,
20 - vnútorný kužeľový synchronizačný krúžok,
21 - dvojitý kužeľový synchronizačný krúžok,
22 - synchronizačný krúžok,
23 - synchronizačný náboj pre tretí a štvrtý prevodový stupeň,
24 - sušienky,
25 - krekrová pružina,
26 - synchronizačná spojka pre tretí a štvrtý prevodový stupeň,
27 - synchronizačný krúžok,
28 - rozperka,
29 - poistný krúžok,
30 - prítlačný krúžok,
31 - ozubené koleso vstupného hriadeľa,
32 - ložisko vstupného hriadeľa,
33 - prsteň,
34 - ihlové ložisko vstupného hriadeľa,
35 - medzihriadeľ,
36 - zadné medziľahlé ložisko hriadeľa,
37 - predné ložisko medzihriadeľa.


Poznámka: pri montáži je potrebné zvoliť rozmery dielov uvedené na montážnom výkrese nápisom "Výber".




Poznámky k odstráneniu



1. Synchronizačný náboj na radenie tretieho a štvrtého prevodového stupňa.

a) Pomocou dvoch plochých skrutkovačov a kladiva odstráňte poistný krúžok.

Poznámka: Odstránený poistný krúžok znova nepoužívajte.


Poznámka: Odstránený poistný krúžok znova nepoužívajte.


b) Rukou uchopte náboj synchronizátora a udieraním na sekundárny hriadeľ plastovým kladivom vyberte náboj.

b) Rukou uchopte náboj synchronizátora a udieraním na sekundárny hriadeľ plastovým kladivom vyberte…


2. Náboj synchronizátora pre prvý a druhý prevodový stupeň.

Pomocou lisu odstráňte ložisko, prvé ozubené koleso poháňané ozubeným kolesom, zostavu synchronizátora a ozubené koleso poháňané druhým ozubeným kolesom z výstupného hriadeľa.

Upozornenie: Počas tohto postupu podopierajte výstupný hriadeľ rukou, aby ste zabránili jeho pádu.


Upozornenie: Počas tohto postupu podopierajte výstupný hriadeľ rukou, aby ste zabránili jeho pádu.


(Pôvodný článok je dňa mazbook.ru)



3. Ložisko vstupného hriadeľa.

Pomocou lisu vyberte ložisko zo vstupného hriadeľa.

Pomocou lisu vyberte ložisko zo vstupného hriadeľa.


4. Vonkajší krúžok zadného ložiska medzihriadeľa.

Pomocou lisu odstráňte vonkajší krúžok zadného ložiska z vloženého hriadeľa.

Upozornenie: Počas tohto postupu podopierajte medzihriadeľ rukou, aby nespadol.


Upozornenie: Počas tohto postupu podopierajte medzihriadeľ rukou, aby nespadol.


5. Pomocou sťahováka odstráňte ložisko predného medzihriadeľa.

5. Pomocou sťahováka odstráňte ložisko predného medzihriadeľa.





Poznámky k inštalácii



1. Náboj synchronizátora pre prvý a druhý prevodový stupeň.

a) Na zostavenie synchronizátora zarovnajte drážky na synchronizačných krúžkoch so sušienkami.

Poznámka: štandardné veľkosti sušienok sú uvedené na obrázku.


b) Zarovnajte výstupky na synchronizačnom krúžku s drážkami vnútorného kužeľového krúžku.

b) Zarovnajte výstupky na synchronizačnom krúžku s drážkami vnútorného kužeľového krúžku.


c) Zarovnajte výstupky dvojitého kužeľového krúžku s otvormi v ozubenom kolese.

d) Namontujte náboj synchronizátora pre prvý a druhý prevodový stupeň na výstupný hriadeľ.

e) Zarovnajte značku na náboji synchronizátora s blokom, ako je znázornené na obrázku.

e) Zarovnajte značku na náboji synchronizátora s blokom, ako je znázornené na obrázku.


f) Pomocou lisu nainštalujte ložisko, prvé ozubené koleso, zostavu synchronizátora a druhé ozubené koleso na sekundárny hriadeľ.



Pozor: pri používaní lisu buďte opatrní, nepoškoďte časti.


Pozor: pri používaní lisu buďte opatrní, nepoškoďte časti.


2. Synchronizačný náboj na radenie tretieho a štvrtého prevodového stupňa.

a) Na zostavenie synchronizátora zarovnajte drážky na synchronizačných krúžkoch so sušienkami.

Poznámka: štandardné veľkosti sušienok sú uvedené na obrázku.


b) Zarovnajte výstupky na synchronizačnom krúžku s drážkami vnútorného kužeľového krúžku.

b) Zarovnajte výstupky na synchronizačnom krúžku s drážkami vnútorného kužeľového krúžku.


c) Zarovnajte výstupky dvojitého kužeľového krúžku s otvormi v ozubenom kolese.

d) Namontujte náboj synchronizátora tretieho a štvrtého prevodového stupňa na výstupný hriadeľ.

e) Zarovnajte značku na náboji synchronizátora s blokom, ako je znázornené na obrázku.

e) Zarovnajte značku na náboji synchronizátora s blokom, ako je znázornené na obrázku.


e) Nainštalujte rozperu a poistný krúžok.



g) Zmerajte medzeru medzi poistným krúžkom a rozperou.
  • Medzera - 0 - 0,05 mm

Medzera - 0 - 0,05 mm


V prípade potreby upravte hrúbku poistného krúžku, aby ste zabezpečili špecifikovanú medzeru.

Poznámka: Prítlačné podložky sú dostupné v hrúbkach od 1,0 mm do 1,90 mm v krokoch po 0,00 mm.


3. Ložisko vstupného hriadeľa.

Pomocou tŕňov a lisu namontujte ložisko na vstupný hriadeľ prevodovky.

Pomocou tŕňov a lisu namontujte ložisko na vstupný hriadeľ prevodovky.


4. Vonkajší krúžok zadného ložiska medzihriadeľa.

Pomocou tŕňov a lisu namontujte vonkajší krúžok zadného ložiska na medzihriadeľ.

Pomocou tŕňov a lisu namontujte vonkajší krúžok zadného ložiska na medzihriadeľ.


5. Vonkajší krúžok predného ložiska medzihriadeľa.



Pomocou tŕňov a lisu namontujte vonkajší krúžok predného ložiska na vložený hriadeľ.

Pomocou tŕňov a lisu namontujte vonkajší krúžok predného ložiska na vložený hriadeľ.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Vladimír Baženov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda BT-50 (1) » Manuálna prevodovka
Ďalšie

Demontáž a montáž hriadeľov prevodovky
Piaty prevodový stupeň a spiatočky
Horný kryt a predĺženie kľukovej skrine
Montáž prevodovky – bezpečnostné opatrenia pri demontáži a montáži
Montáž prevodovky — demontáž a montáž
Mechanizmus radenia prevodových stupňov
Kontrola komponentov prevodovky
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Demontáž hriadeľov prevodovky Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola tesnení výstupného hriadeľa prevodovky a manžet hnacieho… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda3 BK (2003-2009)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola vačkových hriadeľov Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 46 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐