MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Проверка системы обеднения топливовоздушной смеси при движении накатом

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992)   Общая информация   Техническое обслуживание  

0

Система обеднения топливовоздушной смеси при движении накатом установлена на моделях с механической коробкой передач. Она предназначена для подачи дополнительного воздуха во впускной коллектор при замедлении, что приводит к уменьшению содержания вредных углеводородов и оксида азота в отработавших газах.

Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Остановите двигатель и снимите воздушный фильтр.



Рис. 2.25. Подсоединение вольтметра для проверки клапана обеднения топливовоздушной смеси при движении накатом: В – контакт разъема


Отсоедините контактный разъем системы обеднения топливовоздушной смеси при движении накатом. Подсоедините вольтметр к контакту «В» разъема и «массе» (рис. 2.25).

Пустите двигатель. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 3000 мин-1, затем резко отпустите педаль акселератора и наблюдайте за показаниями вольтметра. При частоте вращения более 2100+100 мин-1 напряжение не должно быть зарегистрировано, ниже этой частоты вольтметр должен показать напряжение 12 В. Остановите двигатель и отсоедините вольтметр.



Рис. 2.26. Подача напряжения от аккумуляторной батареи для проверки клапана обеднения топливовоздушной смеси при движении накатом



Проверьте работу клапана обеднения топливовоздушной смеси при движении накатом, подав напряжение аккумуляторной батареи, как показано на рис. 2.26. При подаче напряжения должен быть слышен щелчок.



Рис. 2.27. Полярность подсоединения вольтметра к разъему при проверке выключателя холостого хода двигателя системы обеднения топливовоздушной смеси при движении накатом и расположение регулировочного винта (1)


Проверьте выключатель холостого хода следующим образом. Пустите двигатель и подсоедините вольтметр к разъему, как показано на рис. 2.27. При работе двигателя на холостом ходу напряжение не должно быть зарегистрировано. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя и проверьте, чтобы при частоте более 1200–1300 мин-1 показания вольтметра были 12 В. В случае необходимости поворачивайте регулировочный винт выключателя до тех пор, пока не будут получены правильные показания.

Остановите двигатель, отсоедините вольтметр и установите воздушный фильтр.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 и 4 » Техническое обслуживание
Следующие

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Регулировка зазоров клапанов и проверка момента затяжки болтов крепления головки блока цилиндров
Проверка системы зажигания
Проверка системы улавливания паров топлива
Проверка клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
Проверка и замена клапана вентиляции картерных газов (PCV)
Замена датчика концентрации кислорода
Замена воздушного фильтра и фильтра вентиляции картерных газов (PCV)
Регулировка и замена подшипников задних колес
Замена охлаждающей жидкости
Проверки и регулировки (с 1984 года)
Регулировки и техническое обслуживание (с 1986 года)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 13 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок