Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Zaustavite motor i uklonite zračni filter.
Slika 2.25. Spajanje voltmetra za provjeru ventila za siromašnu smjesu zraka i goriva tijekom vožnje bez napona: B – kontakt konektora
Odspojite konektor sustava za regulaciju siromašne smjese zraka i goriva tijekom vožnje u praznom hodu. Priključite voltmetar kontaktu "U" konektora i "mase" (slika 2.25).
Pokrenite motor. Povećajte broj okretaja motora na 3000 min⁻¹, zatim naglo otpustite papučicu gasa i promatrajte očitanja voltmetra. Pri brzini većoj od 2100+100 min⁻¹, napon se ne smije registrirati; ispod ove brzine voltmetar bi trebao pokazivati napon od 12 V. Zaustavite motor i odspojite voltmetar.
Slika 2.26. Primjena napona iz akumulatora za provjeru ventila za siromašnu smjesu zraka i goriva tijekom vožnje bez napona
Provjerite rad ventila za siromašnu smjesu zraka i goriva tijekom vožnje na praznom hodu primjenom napona akumulatora kao što je prikazano na slici 2.26. Kada se primijeni napon, trebao bi se čuti klik.
Slika 2.27. Polaritet priključka voltmetra na konektor prilikom provjere prekidača praznog hoda motora sustava siromašne smjese goriva i zraka prilikom vožnje bez pritiska i položaj vijka za podešavanje (1)
Provjerite prekidač praznog hoda na sljedeći način. Pokrenite motor i spojite voltmetar na konektor kao što je prikazano na slici 2.27. Kada motor radi u praznom hodu, ne smije se registrirati napon. Povećajte broj okretaja motora i provjerite je li pri okretajima iznad 1200–1300 min - 1⁻¹ očitanje voltmetra 12 V. Ako je potrebno, okrenite vijak za podešavanje prekidača dok se ne postigne ispravno očitanje.
Zaustavite motor, odspojite voltmetar i ugradite zračni filter.
(Izvorna verzija članka na web stranici: www.MazBook.ru)