Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Zaustavite motor i uklonite filtar za zrak.
sl. 2.25. Spajanje voltmetra za provjeru ventila za siromašnu mješavinu zraka i goriva tijekom vožnje u prazno: B - igla konektora
Odvojite konektor sustava siromašne smjese zraka i goriva slobodnog hoda. Spojite voltmetar na kontakt «U» konektor i «masa» (riža. 2.25).
Pokrenite motor. Povećajte brzinu motora na 3000 min-1, zatim brzo otpustite papučicu gasa i promatrajte očitanja voltmetra. Pri brzini većoj od 2100+100 min-1 napon se ne smije registrirati, ispod ove frekvencije voltmetar bi trebao pokazati napon od 12 V. Zaustavite motor i odspojite voltmetar.
sl. 2.26. Napajanje baterijskim naponom za ispitivanje siromašnog ventila u vožnji
Provjerite rad siromašnog ventila tijekom vožnje u prazno primjenom napona akumulatora kao što je prikazano na sl. 2.26. Trebalo bi se čuti škljocaj kada se dovede napon.
sl. 2.27. Polaritet spajanja voltmetra na konektor prilikom provjere prekidača praznog hoda motora siromašnog sustava mješavine zraka i goriva pri vožnji u prazno i mjesto vijka za podešavanje (1)
Provjerite prekidač mirovanja na sljedeći način. Pokrenite motor i spojite voltmetar na konektor kao što je prikazano na sl. 2.27. Ne smije se bilježiti napon dok motor radi u praznom hodu. Povećajte broj okretaja motora i provjerite pokazuje li voltmetar 12 V iznad 1200-1300 min-1. Ako je potrebno, okrećite vijak za podešavanje prekidača dok ne dobijete ispravno očitanje.
Zaustavite motor, odspojite voltmetar i ugradite filtar za zrak.