MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Замена масляного фильтра и моторного масла

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992)   Общая информация   Техническое обслуживание  

0

Периодическая замена масла и масляного фильтра – наиболее важная профилактическая работа технического обслуживания.

В процессе эксплуатации моторное масло стареет – становится жидким и загрязненным, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Замену масла надо проводить сразу после поездки на еще не остывшем двигателе, чтобы масло лучше стекало вместе с загрязнениями.

Для замены масла и масляного фильтра необходимо использовать следующее оборудование и материалы:
  • моторное масло соответствующей спецификации;
  • масляный фильтр;
  • новое уплотнительное кольцо для пробки слива масла;
  • емкость вместимостью 6 л для сбора отработавшего масла (можно воспользоваться старой банкой из-под масла с отрезанной боковой стенкой или отслужившим свой срок тазом);
  • емкость для утилизации отработавшего масла;
  • воронка для заливки свежего масла;
  • накидной ленточный ключ для отворачивания масляного фильтра;
  • гаечный ключ для отворачивания и заворачивания пробки слива масла.

Кроме того, необходимо много чистой ветоши и газет, чтобы вытирать любые пятна.

Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

Снимите крышку с маслоналивной горловины, расположенной на крышке головки блока цилиндров.

Поднимите автомобиль на подъемнике или установите его в горизонтальном положении на смотровую канаву.

Предупреждение! Не работайте под автомобилем, установленным только на домкрате.

Поместите контейнер для сбора масла под маслосливным отверстием и отвинтите пробку. Если необходимо, нажимайте на пробку, когда отвинчиваете; чтобы масло не вытекало преждевременно, слейте моторное масло. При отворачивании пробки и сливе масла соблюдайте осторожность, так как масло горячее.


Визуально проверьте состояние моторного масла на наличие металлической стружки и других включений.

Чистой ветошью очистите пробку слива масла.

Когда масло полностью стечет, вытрите масло вокруг сливного отверстия и ввинтите пробку слива с новым уплотнительным кольцом.

Переместите контейнер для сбора масла под масляный фильтр.

Специальным ключом ослабьте масляный фильтр, затем выверните его рукой. После отделения фильтра от блока цилиндров сразу поверните его фланцем с резьбой вверх, для того чтобы исключить слив масла из фильтра.

Чистой ветошью протрите блок цилиндров, чтобы удалить масло, пролитое при снятии фильтра, так как в противном случае при работе двигателя масло будет выгорать и дымить. Остатки масла будут препятствовать правильной установке и затяжке нового масляного фильтра.

Убедитесь, что на привалочной поверхности блока цилиндров не осталось приклеенных фрагментов прокладки фильтра. В противном случае удалите их скребком.

Смажьте свежим моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и вверните масляный фильтр до контакта прокладки с блоком цилиндров, после чего доверните фильтр на 3/4 оборота.

Залейте в двигатель масло соответствующей марки. Через несколько минут проверьте уровень моторного масла и, если он находится около метки «F», закройте крышку маслоналивной горловины.

Пустите двигатель на одну минуту, для того чтобы моторное масло начало циркулировать по двигателю.

Остановите двигатель и немного подождите, чтобы масло стекло в поддон.

Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. Проверьте отсутствие утечек масла из-под пробки и масляного фильтра, в противном случае подтяните крепления. На моделях с масляным радиатором также проверьте отсутствие утечек между масляным радиатором и блоком цилиндров. Если обнаружены утечки, снимите масляный радиатор и замените уплотнение.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 и 4 » Техническое обслуживание
Следующие

Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и качества топливовоздушной смеси
Проверка положения воздушной заслонки карбюратора
Проверка тормозной системы
Проверка подвески и рулевого управления
Проверка системы выпуска отработавших газов
Смазка шасси
Осмотр и замена щеток стеклоочистителя
Проверка и замена шлангов
Проверка системы охлаждения
Проверка, регулировка натяжения и замена приводных ремней
Проверка системы питания
Проверка терморегулятора всасываемого двигателем воздуха
Проверка сальников и защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей приводных валов
Перестановка колес
Регулировка хода педали сцепления
Замена трансмиссионного масла в механической коробке передач
Замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач
Замена охлаждающей жидкости
Регулировка и замена подшипников задних колес
Замена воздушного фильтра и фильтра вентиляции картерных газов (PCV)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 44 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок