Праверка
1. Датчык тэмпературы паступае паветра з'яўляецца тэрмістарам, г.зн. яго супраціў памяншаецца пры падвышэнні тэмпературы датчыка.
Мадэлі з 4-цыліндравым рухавіком і мадэлі з 6-цыліндравым рухавіком 1998 года выпуску
2. Праверце, каб супраціў датчыка пры пакаёвай тэмпературы складала прыкладна 35,5-39,2 кім. Нагрэйце датчык да тэмпературы 60°С і праверце, каб яго супраціў паменшылася да 7-8 Ом. Заменіце датчык, калі ён няспраўны.
Мадэлі з 6-цыліндравым рухавіком 1993–1997 гадоў выпуску
3. Праверце, каб супраціў датчыка пры пакаёвай тэмпературы складала прыкладна 2-3 кім. Нагрэйце датчык да тэмпературы 60°С і праверце, каб яго супраціў паменшылася да 400-700 Ом. Заменіце датчык, калі ён няспраўны.
Замена
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
Мадэлі з 4-цыліндравым рухавіком і мадэлі з 6-цыліндравым рухавіком 1998 года выпуску
2. Адлучыце раз'ём падлучэння датчыка і выкруціце датчык з кажуха паветранага фільтра.
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
Мадэлі з 6-цыліндравым рухавіком 1993–1997 гадоў выпуску
4. Датчык тэмпературы паветра з'яўляецца часткай датчыка патоку паветра і замяняецца толькі разам з датчыкам патоку паветра.