Тэхнічныя дадзеныя аўтаматычнай трансмісіі Моманты зацяжкі злучэнняў, Н·м Ніты датчыка становішча селектара -8-10 Боты і гайкі мацавання апорнай бэлькі трансмісіі ( гл. мал. 8.23 ): А (гайкі) - 75-104 У (гайкі і...
Агульныя звесткі аб аўтаматычнай трансмісіі Аўтамабілі, апісаныя ў гэтым Кіраўніцтве, могуць быць абсталяваны механічнай трансмісіяй з 5-хуткаснай каробкай перадач, або трансмісіяй з 4-хуткаснай аўтаматычнай...
Дыягностыка АКПП — асноўныя звесткі Заўвага: Парушэнні ў працы аўтаматычнай трансмісіі могуць наступаць па наступных пяці асноўных прычынах: дрэнная праца рухавіка, няправільнае рэгуляванне, няспраўнасць у...
Рычаг селектара — зняцце і ўстаноўка Увага! Мадэлі, апісаныя ў дадзеным Кіраўніцтве, абсталяваны паветранымі падушкамі бяспекі. Пры працы ў зоне падушак заўсёды адключайце іх ( гл. Главу 12 ), каб...
Трос селектара — зняцце, усталёўка і рэгуляванне Увага! Мадэлі, апісаныя ў дадзеным Кіраўніцтве, абсталяваны паветранымі падушкамі бяспекі. Пры працы ў зоне падушак заўсёды адключайце іх ( гл. Главу 12 ), каб...
Датчык становішча селектара — праверка і замена Праверка 1. Доступ да датчыка для праверкі магчымы з маторнага адсека. 2. Адлучыце электрычны раз'ём датчыка (мал. 6.2). Нататка Датчык на трансмісіях 4ЕАТ і GE4AEL мае...
Манжэты трансмісіі — замена 1. Уцечкі часта ўзнікаюць з-за зносу абшэўак. Замена абшэўкі параўнальна нескладаная, паколькі для гэтага не патрабуецца здымаць трансмісію з аўтамабіля. 2. Абшэўкі...
Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай трансмісіі Зняцце 1. Адлучыце правады ад акумулятара (спачатку адмоўны, потым дадатны). Перасцярога: Калі аўдыёсістэма ў Вашым аўтамабілі забяспечана абаронай ад крадзяжу, перад...