Mazda 6 je obiteljski automobil srednje veličine D klase koji je od 2002. do danas proizvodio japanski proizvođač automobila Mazda Motor. U Kini i Japanu se zove «Mazda Atenza». Zamijenio prethodni model «Capella/626» proizvodi se od 1970. Od početka proizvodnje do 2017. u Sjevernoj Americi prodano je oko 800.000 vozila Mazda 6.
U svibnju 2002. pokrenuta je proizvodnja prve generacije Mazde 6 s šifrom «GG», temeljeno na platformi «Mazda GG». Oblici i veličine karoserija bili su sljedeći - limuzina s 4 vrata (duljina: 4670 mm, širina: 1781 mm, visina: 1435 mm), hatchback s 5 vrata (duljina: 4670 mm, širina: 1781 mm, visina: 1435 mm) i karavan (duljina: 4700 mm, širina: 1781 mm, visina: 1480 mm). Salon je imao tri razine opreme, koje su se u različitim zemljama nazivale drugačije. Okretni moment usmjeren je na prednje kotače u većini zemalja, dok su modeli s pogonom na sve kotače dostupni u Japanu, Europi i Australiji. Automobili su sklapani u Japanu, SAD-u i Kini.
Mazda6 GG, karavan
Linija benzinskih motora uključuje četiri modela sljedećih karakteristika - 1,8 litara «MZR» (1798 cm3, I4 DOHC, L8, 120 KS), 2,0 litara «MZR» (1999 cm3, I4 DOHC, LF, 147L. sa.), 2,3 litre «MZR» (2261 cm3, I4 DOHC, L3, 166 KS I šestocilindrični Motor od 3,0 litara «MZI» (2967 cm3, DOHC V6, 222 KS. sa.). Postojao je i jedan model 2,0 litrenog dizel motora «MZR-CD» (119-134 KS). Automatski mjenjači bili su 4-brzinski (4F27E), 5-brzinski (JF506E i FS5A-EL) i 6-brzinski (AWTF-80 SC). Ručni mjenjači bili su 5-brzinski (G35M-R i A65M-R) i 6-brzinski (G36M-R).
Mazda6 GG, interijer
Godine 2006. automobil je restiliziran.
Mazda 6 zauzela je drugo mjesto u nagradi «Europski automobil godine» za 2003. te se iste godine našao na popisu 10 najboljih automobila prema časopisu «Car and Driver». Universal je osvojio nagradu «Najbolji Allrounder» V «Kanadski auto godine», dok je sportska limuzina tamo osvojila nagradu «Najbolji obiteljski auto» za 2005. godinu. Universal je također osvojio nagradu «Najbolji auto» 2004. prema časopisu «What Car?». Također 2003. godine, automobil je osvojio nagradu «Irski automobil godine». Osim toga, prva generacija Mazde6 ima mnogo manje poznatih nagrada.
Druga generacija (GH, 2007−2012)
Mazda6 GH, limuzina
U rujnu 2007. godine na međunarodnom sajmu u Frankfurtu javnosti je predstavljena druga generacija Mazde 6 s šifrom «GH». Auto je izgrađen na platformi «Mazda GH», koji Ford koristi kao svoj uz ime «CD3». Kao i prije, proizvode se tri vrste karoserije - limuzina s 4 vrata, hatchback s 5 vrata i karavan. Dimenzije tijela u Sjevernoj Americi su - dužina 4920 mm, širina 1839 mm, visina 1471 mm; za ostatak svijeta dužina 4735-4785 mm, širina 1795 mm, visina 1440-1490 mm. Koeficijent otpora karoserije limuzine je 0,27, karavan je 0,28. Proizvodnja je bila u Japanu i Kini.
Mazda6 GH, limuzina, pogled straga
Linija benzinskih motora uključuje tri 4-cilindrična redna motora s šifrom «MZR» 1,8 litara (1798 cm3, I4, 120 KS), 2,0 litara (1999 cm3, I4, 147 god. sa.) i 2,5 litara (2488 cm3, I4, 170 KS), kao i jedan šestocilindrični motor obujma 3,7 litara «MZI» (3728 cm3, V6, 273 KS). Dizel motor jedan 2,2 litre «MZR-CD» 125, 163 i 185 KS Automatski mjenjači dva modela - 5-brzinski (FS5A-EL) i 6-brzinski (AWTF-80 SC). U ponudi su i dva modela ručnih mjenjača - 5-brzinski i 6-brzinski (G36M-R).
Dodijeljena nagrada za model godine 2010 «Obiteljski auto godine» iz časopisa «What Car?». Godine 2010. automobil je restiliziran. Izvana su se promijenili rešetka, prednja i stražnja svjetla. U unutrašnjosti su promijenjena prednja sjedala i instrument tabla. Bilo je i manjih poboljšanja u dizajnu šasije. Model iz 2009. testiran je od strane europskog povjerenstva Euro NCAP, a rezultate crash testa možete pogledati u tablici na samom dnu članka.
Mazda6 GH, hatchback
Mazda6 GH, karavan
Mazda6 GH, interijer
Treća generacija (GJ, GL, 2012.-danas)
Mazda6 GJ, limuzina
29. kolovoza 2012. na Moskovskom međunarodnom automobilskom salonu prikazana je limuzina treće generacije s šifrom «GJ», au rujnu iste godine na pariškom salonu automobila predstavljen je i karavan. Dostupna su dva oblika karoserije - limuzina s 4 vrata (duljina: 4865 mm, širina: 1840 mm, visina: 1450 mm) i karavan s 5 vrata (duljina: 4800 mm, širina: 1840 mm, visina: 1480 mm). Oblikovati «Mazda 6 GJ1» bio je vrlo visoko ocijenjen od strane stručnjaka za automobile i postao je finalist natjecanja «Svjetski dizajn 2013». Auto je sastavljen u Japanu (Hofu i Hirošima), Kina (Changchun) i Rossi (Vladivostok).
Mazda6 GJ, limuzina, pogled straga
Automobil je opremljen s dva četverocilindrična benzinska motora «SkyActiv-G» obujam 2.0 (1998 cm3) litara s kapacitetom od 150 KS i 2,5 litara (2488 cm3) 192 KS Možete odabrati i dizelski motor «SkyActiv-D» 2,2 litre (2191 cm3) 150 i 175 KS Ugrađena su dva mjenjača, oba 6-stupanjski - automatski iz obitelji «SkyActiv-Drive» a mehanički iz obitelji «SkyActiv-MT».
Karavanski model iz 2013. testiran je na sigurnost europske agencije Euro NCAP, rezultate crash testa možete vidjeti u tablici ispod. U svibnju 2016. model je restiliziran i dodijeljen mu je novi kod «GL». U studenom 2017. na Međunarodnom sajmu automobila u Los Angelesu predstavljen je ažurirani model Mazde 6 kao model za 2018. godinu. Promjene su zahvatile vanjski dizajn, obloge i dizajn interijera, kao i nove elektroničke tehnologije kao što su «i-Activsense» (pomoć vozaču), Apple CarPlay i Android Auto.