Примітка:
- Ретельно очистіть усі деталі, призначені для збирання.
- Перед збиранням змастіть свіжим моторним маслом усі деталі, що утворюють вузли обертання або ковзання.
- Нанесіть на стінки циліндрів, поршень та кільця моторне масло з надлишком.
- Замініть усі прокладки, кільцеві ущільнення та сальники новими.
1. Встановіть вкладки корінних підшипників.
2. Нанесіть шар моторного масла на завзяте півкільце і встановіть його в середній корінний підшипник.
Увага: упорне півкільце встановлюйте так, щоб робоча поверхня була звернена до щоки колінчастого валу.
3. Покладіть колінчастий вал у блок циліндрів.
4. Встановіть кришки корінних підшипників.
5. Затягніть болти кріплення кришок корінних підшипників.
а) Нанесіть моторне масло на різьблення та під капелюшки болтів кріплення.
б) Затягніть болти кріплення в кілька проходів у послідовності, показаній на малюнку.
Момент затягування:
- етап 1 - 14 - 34 Нм
- етап 2 - 74 - 82 Нм
- етап 3 - послабити болти (0 Нм)
- етап 4 - 14 - 34 Нм
- етап 5 - 42 - 45 Нм
в) Нанесіть мітки на головки болтів кріплення кришок корінних підшипників.
г) Орієнтуючись за мітками, доверніть болти кріплення на 90 - 105°у послідовності, вказаній на попередньому малюнку.
6. Переконайтеся, що колінчастий вал обертається плавно.
7. Встановіть поршень та шатун у зборі.
а) Встановіть шатунно-поршневу групу так, щоб мітки "F", завдані на поршні, були спрямовані вперед.
б) Легкими постукуваннями заведіть поршень у циліндр.
8. Встановіть кришки нижніх головок шатунів.
Примітка: якщо на кришках нижніх головок шатунів є настановні штифти, їх потрібно поєднати з отворами в шатуні.
а) Встановіть кришки нижніх головок шатунів на шатуни.
б) Перевірте відповідність нумерації кришок шатунних підшипників та шатунів.
в) Нанесіть моторне масло на різьблення та під головки болтів кріплення.
г) Поступово та поперемінно затягніть болти кріплення кришок нижніх головок шатунів.
- Момент затяжки - 46-51 Нм
д) Нанесіть мітки на болти кріплення.
е) Доверніть болти кріплення на 83-98°.
9. Використовуючи стрілочний індикатор, виміряйте осьовий зазор при переміщенні шатуна назад і вперед (див. вище).
10. Вставте кожен поршень і шатун у блок циліндрів, використовуючи пристрій для вставки поршнів.