Смяна на уплътнението на тялото на клапана
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете въздушния филтър на двигателя.
3. Разкачете съединителя на тялото на клапана.
Внимание.
- Внимавайте да не докосвате щифтовете на съединителя с ръце, тъй като това може да ги повреди.
- Вода или чужди тела, навлизащи в съединителя, могат да причинят лоши връзки и корозия. Когато изключвате конектора, уверете се, че в него не попада вода или чужди тела.
4. Свалете скобата на маркуча.
5. Отрежете семеринга с нож, както е показано на фигурата.
Внимание.
- Внимавайте да не повредите корпуса на скоростната кутия и съединителя на тялото на клапана.
- За да предотвратите навлизането на чужди материали в скоростната кутия, почистете старателно зоната за монтаж на масленото уплътнение и отрежете уплътнението, без да оставяте фрагменти.
[Съдържание, базирано на информация от: MAZbook.ru]
6. С помощта на плоска отвертка, увита с електрическа лента, отстранете масленото уплътнение от корпуса на трансмисията.
Забележка. Отстранете уплътнението, като докоснете върха на плоска отвертка, увита с електрическа лента, по вътрешната обиколка на повърхност А на уплътнението.
7. Поставете уплътнението на тялото на клапана на ръка.
8. С помощта на подходящ дорник и чук натиснете уплътнението на маслото на корпуса на клапана изравнено с повърхността на корпуса на трансмисията без изкривяване.
Забележка:сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
Внимание. Когато натискате уплътнението на тялото на клапана, внимавайте да не ударите случайно конектора на тялото на клапана с чук. Това може да повреди конектора, като счупи уплътнението му.
9. Инсталирайте новата скоба за маркуч в позицията, показана на фигурата.
Диапазон A: 210°.
Забележка:сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
Внимание.
- Повторното използване на скоба за маркуч може да доведе до изтичане на течност от автоматичната трансмисия, така че използвайте само нова скоба.
- Разположете накрайниците на скобата за маркуч така, че да са в диапазона A, показан на фигурата.
- Монтирайте скобата за маркуч така, че да не се придържа към горния и долния ръб на уплътнението, за да осигурите необходимата плътност.
10. Свържете съединителя на тялото на клапана.
Внимание.
- Внимавайте да не докосвате щифтовете на съединителя с ръце, тъй като това може да ги повреди.
- Вода или чужди тела, навлизащи в съединителя, могат да причинят лоши връзки и корозия. Когато изключвате конектора, уверете се, че в него не попада вода или чужди тела.
- Поставете конектора без изкривяване, за да избегнете повреда на клемите му.
- Завъртете лоста на конектора, докато щракне.
11. Монтирайте въздушния филтър на двигателя.
12. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.