Wymiana uszczelki korpusu zaworu
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wymontuj filtr powietrza silnika.
3. Odłącz złącze korpusu zaworu.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie dotknąć styków złącza rękami, ponieważ może to spowodować uszkodzenie styków.
- Woda lub ciała obce dostające się do złącza mogą powodować nieprawidłowe połączenia i korozję. Odłączając złącze należy uważać, aby nie dostała się do niego woda ani ciała obce.
4. Zdjąć obejmę węża.
5. Odetnij uszczelkę olejową nożem, jak pokazano na rysunku.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy skrzyni biegów i złącza korpusu zaworu.
- Aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do wnętrza skrzyni biegów, należy dokładnie oczyścić miejsce montażu uszczelki olejowej i odciąć uszczelkę olejową, nie pozostawiając żadnych fragmentów.
6. Za pomocą płaskiego śrubokręta owiniętego taśmą elektryczną zdejmij uszczelkę olejową z obudowy skrzyni biegów.
Notatka. Zdejmij uszczelkę, uderzając końcówką płaskiego śrubokręta owiniętego taśmą izolacyjną po wewnętrznym obwodzie powierzchni A uszczelki.
7. Zamontuj ręcznie uszczelkę korpusu zaworu.
8. Za pomocą odpowiedniego trzpienia i młotka dociśnij uszczelkę olejową korpusu zaworu równo z powierzchnią obudowy skrzyni biegów, bez zniekształceń.
Notatka:po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
Uwaga. Podczas dociskania uszczelki korpusu zaworu należy zachować ostrożność, aby przypadkowo nie uderzyć młotkiem w złącze korpusu zaworu. Może to spowodować uszkodzenie złącza poprzez zerwanie jego uszczelki.
9. Zamontuj nową obejmę węża w pozycji pokazanej na rysunku.
Zasięg A: 210°.
Notatka:po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
Uwaga.
- Ponowne użycie opaski zaciskowej może spowodować wyciek płynu z automatycznej skrzyni biegów, dlatego należy używać wyłącznie nowej opaski.
- Umieścić oczka zaciskowe węża tak, aby znajdowały się w zakresie A pokazanym na rysunku.
- Zamontuj obejmę węża tak, aby nie przylegała do górnej i dolnej krawędzi uszczelki, aby zapewnić niezbędną szczelność.
10. Podłącz złącze korpusu zaworu.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie dotknąć styków złącza rękami, ponieważ może to spowodować uszkodzenie styków.
- Woda lub ciała obce dostające się do złącza mogą powodować nieprawidłowe połączenia i korozję. Odłączając złącze należy uważać, aby nie dostała się do niego woda ani ciała obce.
- Włóż złącze bez zniekształceń, aby uniknąć uszkodzenia jego zacisków.
- Obróć dźwignię złącza, aż usłyszysz kliknięcie.
11. Zamontuj filtr powietrza silnika.
12. Podłącz biegun ujemny akumulatora.