Spis treści: Strona przekładni ⇓ Od strony obudowy przemiennika…⇓
Strona przekładni
1. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2.
2. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
3. Odłącz lewy przedni wał napędowy od skrzyni biegów.
Uwaga. Ostre krawędzie wypustów wału napędowego mogą łatwo uszkodzić uszczelkę olejową. Nie pozwól, aby wypusty zetknęły się z uszczelką olejową.
4. Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą płaskiego śrubokręta.
5. Używając odpowiedniego trzpienia i młotka, równomiernie dociśnij nowy pierścień uszczelniający, aż do zetknięcia się z trzpieniem (49 U027 003) z obudową skrzyni biegów.
6. Nałóż olej do automatycznej skrzyni biegów na wargi uszczelnienia olejowego.
7. Zamontować lewy przedni wał napędowy do skrzyni biegów.
8. Napełnij płyn do automatycznej skrzyni biegów.
9. Zamontować przednią misę ochronną nr 2.
10. Sprawdź część mechaniczną automatycznej skrzyni biegów.
Od strony obudowy przemiennika momentu obrotowego
1. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2.
2. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
3. Odłącz prawy przedni wał napędowy.
Uwaga. Ostre krawędzie wypustów wału napędowego mogą łatwo uszkodzić uszczelkę olejową. Nie pozwól, aby wypusty zetknęły się z uszczelką olejową.
4. Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą płaskiego śrubokręta.
5. Używając odpowiedniego trzpienia i młotka, równomiernie dociśnij nowy pierścień uszczelniający, aż do zetknięcia się z trzpieniem (49 U027 003) z obudową skrzyni biegów.
6. Nałóż olej do automatycznej skrzyni biegów na wargi uszczelnienia olejowego.
7. Zamontować prawy przedni wał napędowy do skrzyni biegów.
8. Napełnij płyn do automatycznej skrzyni biegów.
9. Zamontować przednią misę ochronną nr 2.
10. Sprawdź część mechaniczną automatycznej skrzyni biegów.
Strona obudowy przemiennika momentu obrotowego (FW6AX-EL)
1. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2.
2. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
3. Wyjmij skrzynkę rozdzielczą.
Uwaga. Ostre krawędzie wypustów wału napędowego mogą łatwo uszkodzić uszczelkę olejową. Nie pozwól, aby wypusty zetknęły się z uszczelką olejową.
4. Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą płaskiego śrubokręta.
5. Używając odpowiedniego trzpienia i młotka, równomiernie dociśnij nowy pierścień uszczelniający, aż do zetknięcia się z trzpieniem (49 U027 003) z obudową skrzyni biegów.
6. Nałóż olej do automatycznej skrzyni biegów na wargi uszczelnienia olejowego.
7. Zainstaluj skrzynkę rozdzielczą.
8. Napełnij płyn do automatycznej skrzyni biegów.
9. Zamontuj przednią misę ochronną nr 2.
10. Sprawdź część mechaniczną automatycznej skrzyni biegów.