Дори тогава трябва да се внимава, когато се сваля капакът. Увийте плътна кърпа около капака и бавно го завъртете обратно на часовниковата стрелка до първата спирка. Отдалечете се от радиатора, докато налягането се освободи.
Когато сте сигурни, че налягането е спаднало, натиснете надолу капачката, като я увиете в кърпа, завъртете я и я отстранете.
Внимание! Охлаждащата течност на двигателя поврежда боята.
Внимание! Ако охлаждащата течност на двигателя влезе в контакт с боядисана повърхност, незабавно я измийте.
Фиг. 2,305. Разширителен резервоар на охладителната система
Текстът на статията е взет от уебсайта www.mazbook.ru
Свалете капачката на разширителния съд за охлаждащата течност (фиг. 2,305).
Отстранете долния капак.
Фиг. 2,306. Пробка за източване на радиатора на охладителната система
Развийте пробката за източване на радиатора и източете охлаждащата течност на двигателя в контейнер (фиг. 2,306).
Промийте охладителната система с вода под налягане, докато изходящата вода се обезцвети.
Оставете водата да изтече напълно от системата.
Затегнете пробката за източване на радиатора.
- Момент на затягане: 1,2–1,5 Nm.
Изберете концентрацията на антифриз според даденото таблица 2.34.
Добавете охлаждаща течност към разширителния резервоар на охладителната система до максималната маркировка.
Поставете капака на охладителната система.
Внимание! Ако индикаторът за температурата на охлаждащата течност отиде в червената зона, спрете двигателя и изчакайте, докато изстине, за да предотвратите прегряване.
Внимание! След това идентифицирайте дефектния елемент и го поправете или сменете.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато температурният манометър застане в центъра на скалата и скоростта на двигателя стане под 1500 об/мин⁻¹.
След като двигателят е загрял, направете следното, докато наблюдавате температурата на охлаждащата течност на двигателя с термометър.
Пуснете двигателя да работи на 2500 об/мин⁻¹ за 5 минути.
Пуснете двигателя да работи на 3000 минути⁻¹ за 5 секунди и след това го оставете да работи на празен ход.
Пуснете двигателя отново на 3000 min⁻¹ за 5 s два пъти.
Спрете двигателя и го оставете да изстине.
Проверете нивото на охлаждащата течност.
Ако нивото е ниско, добавете охлаждаща течност към разширителния резервоар на охладителната система до максималната маркировка.
Проверете за течове на охлаждаща течност.
Ако има теч, идентифицирайте дефектната част и я поправете или сменете.