Зняцце
Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і зніміце паветраны фільтр.
Зліце астуджальную вадкасць.
Зніміце паветраны фільтр.
Адлучыце цягу паветранай засланкі, дросельнай засланкі (калі маецца), адлучыце і адвядзіце ў бок трос кіравання і вакуумны шланг.
Адлучыце шланг ацяпляльніка на перагародцы маторнага адсека, а таксама вакуумны шланг ад корпуса вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
Адлучыце паліваправод і зачыніце яго заглушкай.
Адлучыце шлангі ад бачка з актываваным вуглём (абсорбер), ад карбюратара і шлангі прадзьмуху ад бачка (калі апошні маецца).
Адлучыце чатыры раздыма ад карбюратара і бачка (калі апошні маецца).
Вырабіце пазнакі на астатнія шлангі і раздымы, якія могуць перашкодзіць пры зняцці калектара, абматаўшы іх ліпкай стужкай з налепленымі нумарамі на лістках, і адлучыце іх.
Адкруціце ніты і гайкі мацавання впускного калектара і зніміце калектар з галоўкі блока цыліндраў.
Зніміце пракладку.
Усталяванне
Ачысціце привалочные плоскасці калектара і галоўкі блока цыліндраў ад рэштак матэрыялу пракладкі і старонніх забруджванняў, імкнучыся не пашкодзіць паверхні гэтых дэталяў з нетрывалага алюмініевага сплава.
Усталюеце новую пракладку, надзеньце калектар на шпількі мацавання і накруціце гайкі і балты. Зацягніце гайкі і балты патрабаваным момантам. Спачатку зацягніце гайкі і балты ў цэнтральнай частцы, а затым крыж-накрыж, ссоўваючыся да перыферыі.
Усталюеце дэталі, якія здымаліся для забеспячэння доступу да патрубка.