Маторны алей
Шчуп для праверкі ўзроўня алею (паказаны стрэлкай) размешчаны на правай задняй баку рухавіка. Узровень алею неабходна правяраць перад паездкай на аўтамабілі або праз 15 хвілін пасля выключэння рухавіка.
1. Дастаньце мац і вытрыце канец маца. Устаўце мац да канца ў трубку і зноў дастаньце яго. Узровень алею павінен быць паміж двума лініямі на маце. Розніца ў колькасці алею паміж адзнакамі на маце складае прыкладна 1 літр. Даліце алей да верхняй адзнакі, калі гэта неабходна.
2. Заліўная гарлавіна размешчана на вечку затамкавага механізму. Каўпачок заліўной гарлавіны адкручваецца супраць гадзіннікавай стрэлкі. Для заліва алею зніміце каўпачок заліўной гарлавіны, устаўце ў гарлавіну варонку і заліце алей.
Астуджальная вадкасць
На мадэлях з 1998 гады выпуску праверце, каб узровень астуджальнай вадкасці быў паміж адзнакамі MAX і MIN на сценцы бачка.
1. Рэгулярна правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці ў бачку пры дапамозе маца або адзнак на сценцы бачка. Калі рухавік прагрэты, узровень вадкасці павінен падвышацца да верхняй адзнакі. Даліце астуджальную вадкасць, калі неабходна. 2. Пры праверцы ўзроўню астуджальнай вадкасці таксама правярайце яе стан. Калі вадкасць набыла карычневы ці іржавы колер, яе неабходна замяніць і прамыць сістэму астуджэння.
Амываючая вадкасць
Бачок для вадкасці абмывальнікаў лабавога шкла размешчаны ў пярэднім куце рухальнага адсека.
Бачок для вадкасці абмывальнікаў задняга шкла размешчаны ў багажніку. Праверце, каб узровень вадкасці быў поруч верхняй адзнакі на заліўной гарлавіне. У халодны перыяд года выкарыстоўвайце адмысловую незамярзальную астуджальную вадкасць.
Тармазная вадкасць і вадкасць гідраўлічнага прывада выключэння счаплення
Бачок тармазной вадкасці размешчаны перад вакуумным узмацняльнікам, а бачок гідраўлічнай вадкасці прывада выключэння счаплення размешчаны поруч бачка тармазной вадкасці на задняй сценцы рухальнага адсека. Праверце, каб узровень вадкасці быў паміж адзнакамі МАХ і MIN на сценцы бачка. Даліце вадкасць патрабаванага тыпу, калі неабходна.