Бензінавы рухавік
1. Праверыць узровень алею.
2. Прагрэць рухавік, тэмпература алею павінна быць мінімум 80°C. Гэтая тэмпература дасягаецца ў нармальных умовах паездкай на 15 км.
3. Інжэктарны рухавік: Адшрубаваць мацаванне впускного калектара.
4. Адключыць кабель ад датчыка ціску алею і выкруціць датчык.
5. Укруціць замест датчыка ціску прыдатны манометр.
6. Запусціць рухавік, усталяваць працаваць з праверачным лікам абарачэнняў і зняць паказанні.
7. Выкруціць манометр.
8. Пакрыць 2-3 вітка разьбы датчыка ціску алею герметыкам, напрыклад, Loctite 242, уставіць і прышрубаваць датчык з намаганнем 15 Нм.
9. Інжэктарны рухавік: Усталяваць мацаванне ўпускнога калектара і прышрубаваць з намаганнем 25 Нм і 45 Нм.
Табліца ціску алею
| Рухавік | Ціск алею ў Бар | Праверачны лік абарачэнняў |
| Бензінавы рухавік | 2,0 — 3,0 3,0 — 4,0 | 1000 аб/мін 3000 аб/мін |
| Дызельны рухавік | мін. 3,0 | 3000 аб/мін |
(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта MAZBOOK.RU)
Дызельны рухавік
1. Адкруціць алейны шланг на вакуумнай помпе. Сабраць вынікае алей.
2. Ушрубаваць прыдатны манометр з разветвителем у трубаправод.
3. Запусціць рухавік, пакінуць працаваць з праверачным лікам абарачэнняў і зняць паказанні.
4. Зняць манометр і разветвитель і прышрубаваць алейны шланг да вакуумнай помпы.
5. Калі ціск алею не адпавядае патрабаванаму значэнню, гл. табліцу.