MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda6 GG (2002-2008)

Праверка працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (Mazda 6 GG)

  • Галоўная
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Праверка працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
0
Змест: Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ⇓ Праверка ўцечкі працоўнай вадкасці ⇓ Праверка ціску працоўнай вадкасці ў…⇓

Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці



Праверце ўзровень вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Пры неабходнасці давядзіце ўзровень вадкасці да нормы.

Рабочая вадкасць гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ATF M III або аналаг (напрыклад Dexron® II).

Дадзеныя прадстаўлены сайтам www.mazbook.ru

Праверка ўцечкі працоўнай вадкасці



Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу.

Павярніце рулявое кола налева і направа да ўпора для падвышэння ціску працоўнай вадкасці.

Увага! Калі ўтрымліваць рулявое кола звернутым да ўпора на працягу больш за 5 з, тэмпература працоўнай вадкасці значна ўзрасце, што неспрыяльна адаб'ецца на працы помпы гідраўзмацняльніка.


Праверце ўцечку вадкасці.

Пры выяўленні ўцечкі заменіце адпаведны трубаправод або шланг.

Мал. 5.3. Месцы магчымых уцечак працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка

Мал. 5.3. Месцы магчымых уцечак працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка


Заўвага. Магчымыя месцы ўцечкі вадкасці паказаны стрэлкамі на рысунку 5.3.


Праверка ціску працоўнай вадкасці ў гідрасістэме



Мал. 5.4. Спецыяльны прыбор для вымярэння ціску працоўнай вадкасці ў гідрасістэме

Мал. 5.4. Спецыяльны прыбор для вымярэння ціску працоўнай вадкасці ў гідрасістэме




Збярыце спецыяльныя прыстасаванні, як паказана на рысунку 5.4.

Мал. 5.5. Падлучэнне прыбора да шлангаў помпы гідраўзмацняльніка

Мал. 5.5. Падлучэнне прыбора да шлангаў помпы гідраўзмацняльніка


Адлучыце напорны трубаправод ад помпы гідраўзмацняльніка і падлучыце адмысловыя прынады (мал. 5.5).

Момант зацяжкі: 29,4-44,1 Н·м.

Выдаліце паветра з сістэмы.

Цалкам адкрыйце клапан.

Запусціце рухавік і звярніце рулявое кола налева і направа да ўпора для падвышэння тэмпературы працоўнай вадкасці да 50–60°C.

Цалкам зачыніце клапан. Павялічце частату кручэння рухавіка да 1000–1500 мін⁻¹ і вымерайце ціск, які ствараецца помпай (мал. 5.6).

Мал. 5.6. Праверка ціску пры зачыненым клапане

Мал. 5.6. Праверка ціску пры зачыненым клапане


Калі ціск не адпавядае норме, адрамантуйце ці заменіце дэталі помпы гідраўзмацняльніка.

Ціск працоўнай вадкасці: 10,80-11,29 MПа.



Увага! Калі пакінуць клапан зачыненым на працягу больш за 5 з, тэмпература працоўнай вадкасці значна ўзрасце, што неспрыяльна адаб'ецца на працы помпы гідраўзмацняльніка.


Цалкам адкрыйце клапан манометра і павялічце частату кручэння рухавіка да 1000-1500 мін⁻¹ (мал. 5.7).

Мал. 5.7. Праверка ціску пры адкрытым клапане

Мал. 5.7. Праверка ціску пры адкрытым клапане


Павярніце рулявое кола налева і направа да ўпора, затым вымерайце ціск працоўнай вадкасці ў корпусе рулявога механізму.

Калі ціск не адпавядае норме, адрамантуйце ці заменіце дэталі рулявога механізму.

Ціск працоўнай вадкасці: 10,80-11,29 MПа.

Зніміце спецыяльныя прыстасаванні. Усталюеце напорны трубаправод і зацягніце яго загаданым момантам.

Момант зацяжкі: 29,4-44,1 Н·м.

Выдаліце паветра з сістэмы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda6 GG » Рулявое кіраванне
Наступныя

Рулявое кіраванне з зменнай характарыстыкай (у залежнасці ад частаты…
Агульныя звесткі аб рулявым кіраванні
Праверка вольнага ходу рулявога кола
Праверка рулявой калонкі
Праверка намаганні на рулявым коле
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS)
Зняцце, праверка і ўстаноўка рулявога кола і рулявой калонкі
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Выдаленне паветра з сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Праверка ўзроўню вадкасці сістэмы гідраўзмацнення рулявога кіравання Мазда Капэла 5 (1991-1997)
Праверка працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Mazda3 BK (2003-2009)
Агульныя працэдуры рулявога кіравання Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 20 + 11 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐