Зніміце правае кола.
Зніміце правы пырскавік.
Вывярніце свечкі запальвання.
Адлучыце высакавольтны провад.
Адлучыце раз'ём кіраўніка алейнага клапана (OCV).
Зніміце шланг вентыляцыі.
Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў. Пераканайцеся, што рухавік халодны.
Вымерайце затамкавы зазор.
Для вымярэння затамкавага зазору звярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы так, каб поршань №1 усталяваўся ў ВМТ такту сціску.
Мал. 2.77. Парадак вымярэння затамкавых зазораў
З дапамогай спецыяльнага маца вымерайце затамкавы зазор у пункце А (мал. 2.77).
Запішыце вымераныя значэнні, каб абраць адпаведныя штурхачы клапана, калі ў далейшым запатрабуецца іх замена.
Павярніце каленчаты вал на 360° па гадзіннікавай стрэлцы так, каб поршань № 4 усталяваўся ў ВМТ такту сціску.
Гэтак жа, як у першым выпадку, вымерайце затамкавы зазор у кропцы B (гл. мал. 2.77).
Стандартны зазор (на халодным рухавіку):
- ўпуск - 0,22-0,28 мм;
- выпуск - 0,27-0,33 мм.
Калі затамкавыя зазоры не адпавядае норме, адрэгулюйце іх, ці, у выпадку немагчымасці рэгулявання, заменіце штурхачы клапанаў новымі.
Арыгінал артыкула знаходзіцца на (mazbook.ru)
Усталюеце ўсе знятыя дэталі на месца ў парадку, зваротным зняцці.