Свалете дясното колело.
Свалете десния калник.
Свалете запалителните свещи.
Изключете проводника за високо напрежение.
Разкачете съединителя на клапана за управление на маслото (OCV).
Отстранете вентилационния маркуч.
Свалете капака на главата на цилиндъра. Уверете се, че двигателят е студен.
Измерете хлабината на клапана.
За да измерите хлабината на клапана, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че бутало № 1 да е в ГМТ на такта на компресия.
Статията е базирана на данни от уебсайта (mazbook)
Фиг. 2.77. Процедура за измерване на хлабините на клапаните
С помощта на специален щуп измерете хлабината на клапана в точка А (фиг. 2.77).
Запишете измерените стойности, за да помогнете при избора на подходящите повдигачи на клапани, ако трябва да бъдат сменени в бъдеще.
Завъртете коляновия вал на 360° по посока на часовниковата стрелка, докато бутало № 4 е в ГМТ на такта на компресия.
Същото като в първия случай, измерете хлабината на клапана в точка B (виж фиг. 2.77).
Стандартен клирънс (на студен двигател):
- всмукване - 0,22–0,28 мм;
- освобождаване - 0,27–0,33 mm.
Ако хлабините на клапаните не са в рамките на спецификацията, регулирайте ги или, ако регулирането не е възможно, сменете повдигачите на клапаните с нови.
Поставете отново всички отстранени части в реда, обратен на премахването.