Если темп работы указателей поворота на одной стороны быстрее, чем на другой стороне, то на «быстрой» стороне не работает одна из ламп или разорван провод.
При всех других неисправностях основной причиной является реле поворотов. Обозначение контактов на реле поворотов обычно бывает следующим:
- Контакт 31 - «масса».
- Контакт 49 - вход реле (постоянно подведено положительное напряжение), контакт 49а - выход реле.
- Дополнительный провод идет к контрольной лампе на панели приборов, при наличии прицепного устройства имеется еще один провод для контрольной лампы указателей поворота прицепа.
Если нет нового реле, то осторожно вставить тонкую проволочку между контактами 49 и 49а в гнезде для реле.
Внимание: При этом нельзя повреждать чувствительные контакты реле. Отогнуть концы проволочек, чтобы не торчали острые края. Вставить неисправное реле поворотов обратно. Проволочка должна быть такой, чтобы реле можно было вставить на место.
Включить зажигание. Если теперь включить указатель поворота рычагом, то указатели поворота будут гореть постоянно. Включая и выключая рычаг указателей поворота, можно имитировать мигание ламп.
Если указатели поворота не загораются, несмотря на перемыкание контактов реле, то неисправен рычаг включения указателей поворота или электрические провода.