Ako je brzina pokazivača smjera na jednoj strani veća nego na drugoj strani, onda jedna od lampi na "brzoj" strani ne radi ili je žica prekinuta.
Za sve ostale kvarove, glavni uzrok je relej zakretanja. Oznaka kontakata na releju za okretanje obično je sljedeća:
- Kontakt 31 - "zemlja".
- Pin 49 - relejni ulaz (konstantno se dovodi pozitivni napon), kontakt 49a - relejni izlaz.
- Dodatna žica ide do svjetla upozorenja na ploči s instrumentima; ako imate kuku za vuču, postoji još jedna žica za svjetlo upozorenja prikolice.
Ako nema novog releja, pažljivo umetnite tanku žicu između kontakata 49 i 49a u utičnici releja.
Pažnja: Nemojte oštetiti osjetljive kontakte releja. Savijte krajeve žica tako da oštri rubovi ne strše. Ponovno umetnite neispravni relej pokazivača smjera. Žica bi trebala biti takva da se relej može umetnuti na mjesto.
Uključite paljenje. Ako sada uključite ručicu pokazivača smjera, pokazivači smjera će ostati stalno uključeni. Uključivanjem i isključivanjem poluge pokazivača smjera možete simulirati treptanje svjetala.
Ako pokazivači smjera ne svijetle unatoč premošćivanju kontakata releja, tada su poluga pokazivača smjera ili električni vodovi neispravni.