MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Provjera elektromotora (Mazda 121 (3))

  • Glavna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Provjera elektromotora
0
U modernim automobilima mnoge dodatne funkcije izvode se pomoću malih elektromotora. To uključuje električne prozore, pogone krovnog prozora, električno centralno zaključavanje ili električnu antenu.

Svaki motor se tijekom rada uključuje pomoću prekidača, koji se uglavnom kontrolira rukama. Za antenu s elektromotorom, prekidačem se automatski upravlja putem radija.

Provjerite osigurač odgovarajućeg motora i zamijenite ga ako je potrebno.

Napomena: za električne prozore i središnje zaključavanje, uzrok preopterećenja mora biti otklonjen prije ponovnog uključivanja. To može biti, na primjer, zaleđivanje prozora i brava ili onečišćenje vodilica stakla na vratima.


Ako osigurač odmah pregori, postoji sumnja na kratki spoj.

Kako biste točno utvrdili radi li motor ispravno, spojite dvije pomoćne žice (promjera 2 mm) na motor izravno iz akumulatora, poštujući polaritet veze. U dvojbenim slučajevima pozitivni (pozitivni) kontakt može se odrediti iz električnih dijagrama. Da biste to učinili, ako je potrebno, uklonite električni motor. Svi elektromotori u automobilu napajaju se naponom akumulatora (12 do 14 V). Ako motor sada radi normalno, strujni krug napajanja je neispravan.

Napomena: Ako motor radi vrlo sporo ili se zaustavi, to ukazuje na istrošenost četkica. U tim slučajevima potrebno je zamijeniti četke.


Ako motor radi, tada iz električnog dijagrama trebate odrediti koja žica daje napon motoru kada je prekidač zatvoren i kontakt uključen (ne u svim slučajevima).

Provjerite žicu za napajanje motora pomoću ispitne lampice. Budući da električni motori troše puno struje, za ispitivanje možete koristiti običnu žarulju sa žarnom niti s dvije žice. Ovo je najlakši način provjere napona napajanja. Motori koji se mogu okretati lijevo/desno, kao što su motori električnih podizača prozora, imaju dva pozitivna kontakta.



Pažnja: Provjera motora brisača opisana je u odgovarajućem poglavlju.


Tekst preuzet s online platforme: MAZBOOK.ru

Ako motor nema napona, strujni krug napajanja je neispravan. Neispravnost ovog kruga mora se tražiti pomoću dijagrama električnog kruga. Elektromotori se zbog velike potrošnje struje obično spajaju pomoću dodatnih releja. Provjera releja opisana je u jednom od sljedećih odjeljaka.

Ako u strujnom krugu nema grešaka, provjerite prekidač.

Ako je žica neispravna, često je lakše postaviti novu žicu, jer Vrlo je teško odrediti mjesto oštećenja u žici.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda 121 (3) » Rješavanje problema
Sljedeći

Provjera svjetiljki
Otklanjanje kvarova na električnom sustavu
Provjera rada prekidača
Ispitivanje releja
Provjera motora brisača
Provjera pokazivača smjera
Provjera signala kočnice
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Ba. Shema spoja elektromotora ventilatora rashladnog sustava, shema… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 37 + 19 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐