Každý motor sa počas prevádzky zapína pomocou vypínača, ktorý sa ovláda hlavne rukami. Pri anténe s elektromotorom je spínač automaticky ovládaný rádiom.
Skontrolujte poistku príslušného motora av prípade potreby ju vymeňte.
Poznámka: Pri elektricky ovládaných oknách a centrálnom zamykaní je potrebné pred opätovnou aktiváciou odstrániť príčinu preťaženia. Môže to byť napríklad námraza na oknách a zámkoch alebo znečistenie vodidiel skiel dverí.
Ak sa poistka okamžite prepáli, predpokladá sa skrat.
Ak chcete presne určiť, či je motor v dobrom stave, pripojte dva pomocné vodiče (priemer 2 mm) do motora priamo z batérie, pričom treba dodržať polaritu pripojenia. Pozitívny (pozitívne) kontakt v pochybných prípadoch možno určiť z elektrických schém. Ak to chcete urobiť, v prípade potreby odstráňte motor. Všetky elektromotory v aute sú poháňané napätím batérie (12 až 14 V). Ak motor teraz beží normálne, potom je napäťový obvod chybný.
Poznámka: Ak motor beží veľmi pomaly alebo sa zastaví, znamená to opotrebované kefy. V týchto prípadoch je potrebné kefy vymeniť.
Ak motor beží, potom z elektrického obvodu musíte určiť, ktorý vodič dodáva napätie do motora, keď je spínač zatvorený a zapaľovanie je zapnuté (nie vo všetkých prípadoch).
Skontrolujte napájací vodič k motoru pomocou testovacej lampy. Keďže elektromotory spotrebúvajú veľa prúdu, na testovanie môžete použiť klasickú dvojvodičovú žiarovku. Toto je najjednoduchší spôsob kontroly napájania. Motory, ktoré - sa môžu otáčať doľava/doprava, ako napríklad elektrické motory okien, majú dva kladné kontakty.
Pozor: Kontrola motora stieračov je popísaná v príslušnej kapitole.
Ak v motore nie je žiadne napätie, potom je napäťový obvod chybný. Porucha tohto obvodu sa musí hľadať pomocou elektrických obvodov. Elektromotory sa kvôli veľkému odberu prúdu pripájajú spravidla pomocou prídavných relé. Testovanie relé je popísané v jednej z nasledujúcich častí.
Ak v obvode nie je žiadna porucha, otestujte spínač.
Ak je drôt poškodený, je často jednoduchšie položiť nový drôt, pretože. je dosť ťažké určiť miesto poruchy v drôte.