MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Kontrola elektromotorov (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Kontrola elektromotorov
0
V moderných automobiloch sa mnoho ďalších funkcií vykonáva pomocou malých elektromotorov. Patria sem elektrické okná, pohony strešných okien, elektrické centrálne zamykanie alebo elektrická anténa.

Každý motor sa počas prevádzky zapína pomocou vypínača, ktorý sa ovláda hlavne rukami. Pri anténe s elektromotorom je spínač ovládaný automaticky rádiom.

Skontrolujte poistku príslušného motora av prípade potreby ju vymeňte.

Poznámka: V prípade elektrického ovládania okien a centrálneho zamykania je potrebné pred opätovným zapnutím odstrániť príčinu preťaženia. Môže ísť napríklad o námrazu na oknách a zámkoch alebo znečistenie vodidiel skiel dverí.


Ak sa poistka okamžite prepáli, existuje podozrenie na skrat.

Ak chcete presne určiť, či motor funguje správne, pripojte dva pomocné vodiče (priemer 2 mm) do motora priamo z batérie, pričom treba dodržať polaritu pripojenia. V pochybných prípadoch môže byť kladný (kladný) kontakt určený z elektrických schém. Ak to chcete urobiť, v prípade potreby odstráňte elektromotor. Všetky elektromotory v aute sú poháňané napätím batérie (12 až 14 V). Ak motor teraz beží normálne, obvod napájania je chybný.

Poznámka: Ak motor beží veľmi pomaly alebo sa zastaví, znamená to opotrebovanie kief. V týchto prípadoch je potrebné kefy vymeniť.


Ak motor beží, potom z elektrickej schémy musíte určiť, ktorý vodič dodáva napätie do motora, keď je spínač zatvorený a zapaľovanie je zapnuté (nie vo všetkých prípadoch).

Skontrolujte napájací vodič k motoru pomocou testovacej lampy. Pretože elektromotory spotrebúvajú veľa prúdu, na testovanie môžete použiť bežnú žiarovku s dvoma vodičmi. Toto je najjednoduchší spôsob kontroly napájania. Motory, ktoré sa môžu otáčať doľava/doprava, ako napríklad motory elektrického ovládania okien, majú dva kladné kontakty.



Pozor: Kontrola motora stieračov je popísaná v príslušnej kapitole.


Ak nie je do motora privádzané žiadne napätie, napäťový obvod je chybný. Porucha tohto obvodu sa musí hľadať pomocou schém elektrického obvodu. Elektromotory sa z dôvodu vysokého odberu prúdu zvyčajne pripájajú pomocou prídavných relé. Kontrola relé je popísaná v jednej z nasledujúcich častí.

Ak v obvode nie sú žiadne poruchy, skontrolujte spínač.

Ak je drôt chybný, je často jednoduchšie položiť nový drôt, pretože Je dosť ťažké určiť miesto poškodenia drôtu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Riešenie problémov
Ďalšie

Kontrola svietidiel
Odstraňovanie porúch v elektrickom systéme
Kontrola činnosti spínačov
Skúška relé
Kontrola motora stieračov
Kontrola smerových svetiel
Kontrola brzdového signálu
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 26 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐