MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Provjera rada prekidača (Mazda 121 (3))

  • Glavna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Provjera rada prekidača
0
Sadržaj: Provjera prekidača lampi i…⇓ Provjera prekidača senzora ⇓
Većina trenutnih potrošača uključuje se i isključuje pomoću ručnih prekidača. Osim toga, postoje i prekidači koji rade automatski. Takvi prekidači uključuju, na primjer, prekidač svjetlosnog upozorenja tlaka ulja i senzor niske razine rashladne tekućine.

Tipično, glavna funkcija sklopke je zatvaranje i otvaranje strujnog kruga napajanja. Postoje sklopke koje otvaraju uzemljenje i sklopke koje otvaraju krug napajanja pozitivnim naponom.

Provjera prekidača lampi i elektromotora



Uklonite odgovarajući prekidač.

Jednostavan prekidač ima dva kontakta za žice. U ovom slučaju, napon se napaja na jedan od kontakata stalno, a na drugi - kada se prekidač aktivira. Dostupni su i prekidači s više kontakata. Za takve prekidače morate iz električnog dijagrama saznati koji kontakti se napajaju naponom, uključite paljenje ako je potrebno.

Pomoću ispitne lampice provjerite je li napon doveden do prekidača. Ako kontrolna lampica svijetli, uključite prekidač i provjerite na izlaznom kontaktu ima li napona. Ako se to dogodi, tada prekidač radi normalno.

Ako na ulaznom kontaktu nema napona, tada postoji prekid u krugu napajanja naponom. Provjerite napon napajanja prema električnoj shemi i po potrebi postavite novu žicu.

Provjera prekidača senzora



Na senzorske prekidače (upravljačke sklopke) uključuju, na primjer, sljedeće: prekidač lampice upozorenja tlaka ulja, prekidači lampice upozorenja razine kočnice i rashladne tekućine.



Spojite ohmmetar na kontakte prekidača, da biste to učinili, uklonite žice s njih.

Pažnja: Prekidač koji je uvrnut u blok cilindra obično nema žicu za uzemljenje, jer U tu svrhu služi kućište sklopke, spojeno na masu kroz blok cilindra.


Kada je prekidač zatvoren, ohmmetar bi trebao pokazati 0 Ohma, kada je otvoren - beskonačno.

Funkcionalnost prekidača lampica upozorenja razine rashladne tekućine i kočione tekućine provjerava se vrlo brzo. Da biste to učinili, s uključenim paljenjem uklonite žicu s prekidača i spojite je na dobro uzemljenje. Ako se upali lampica upozorenja na ploči s instrumentima, prekidač je u kvaru.

Prekidač za svjetlo upozorenja na tlak ulja radi drugačije: kada motor ne radi, njegovi kontakti su zatvoreni (indikatorska lampica svijetli), a kada se postigne određeni tlak ulja, prekidač se otvara.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda 121 (3) » Rješavanje problema
Sljedeći

Provjera elektromotora
Provjera svjetiljki
Otklanjanje kvarova na električnom sustavu
Ispitivanje releja
Provjera motora brisača
Provjera pokazivača smjera
Provjera signala kočnice
Provjera grijanog stražnjeg stakla
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Dizajn i princip rada elektroničkog beskontaktnog sustava paljenja Mazda Familia 5 (1985-1989)
Provjera rada sustava hlađenja Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Prebacivanje alarmnog sustava u sigurnosni način rada Mazda3 BK (2003-2009)
Prebacivanje alarmnog sustava u sigurnosni način rada Mazda6 GG (2002-2008)
Provjera prekidača parkirne kočnice Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 39 + 17 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐