Ha az egyik oldalon az irányjelző sebessége nagyobb, mint a másik oldalon, akkor a "gyors" oldalon az egyik lámpa nem működik, vagy elszakadt a vezeték.
Minden egyéb hiba esetén a fő ok a forgórelé. A forgórelé érintkezőinek megnevezése általában a következő:
- 31. érintkező - "föld".
- 49. érintkező - relé bemenet (folyamatosan pozitív feszültséget kapunk), 49a érintkező - relé kimenet.
- Egy további vezeték megy a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpához, ha van vonóhorog, akkor van egy másik vezeték az utánfutó irányjelző lámpájához.
Ha nincs új relé, óvatosan helyezzen be egy vékony vezetéket a 49 és 49a érintkezők közé a relé foglalatába.
Figyelem: Ne sértse meg az érzékeny relé érintkezőket. Hajlítsa meg a vezetékek végeit úgy, hogy ne nyúljanak ki éles szélek. Helyezze vissza a hibás irányjelző relét. A vezetéknek olyannak kell lennie, hogy a relét a helyére lehessen helyezni.
Kapcsolja be a gyújtást. Ha most bekapcsolja az irányjelző kart, az irányjelzők folyamatosan bekapcsolva maradnak. Az irányjelző kar be- és kikapcsolásával szimulálhatja a lámpák villogását.
A cikk a weboldalról másolva: MAZBOOK
Ha az irányjelzők a reléérintkezők áthidalása ellenére sem világítanak, akkor az irányjelző kar vagy az elektromos vezetékek hibásak.