MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Az ablaktörlő motor ellenőrzése (Mazda 121 (3))

  • Főoldal
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Az ablaktörlő motor ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Pin megjelölés ⇓ Az ablaktörlő motor ellenőrzése ⇓
Az ablaktörlő motorja az első ablak alatti csatornában található. Ennek ellenőrzéséhez le kell venni a fedelet.

Pin megjelölés



A motoron lévő tűjelzések szabványosak. A félkövér számok a szabványos jelöléseknek, a zárójelben lévő számok pedig a Ford jelöléseknek felelnek meg.
  • Érintkező 31(1) - csatlakozás a földhöz.
  • Érintkező 53(4) - az ablaktörlő első sebességéhez feszültséget kap.
  • Érintkező 53a(2) - pozitív feszültséggel kapcsolja ki a motort a kezdeti helyzetben: a motor feszültséget kap egy csúszó érintkezőn keresztül, amíg az ablaktörlő lapátok el nem érik a kiindulási helyzetet, miután a vezető kikapcsolja az ablaktörlőt.
  • 53(b)(5) érintkező – Feszültséget biztosít a második sebességű ablaktörlő működéséhez (kiegészítő tekercselés).
  • Az 53(e) kivezetésen keresztül az ablaktörlő motorja lefékeződik a kikapcsolás utáni hátramenet során, így az ablaktörlő nem mozdul ki eredeti helyzetéből.

Az ablaktörlő motor ellenőrzése



Először meg kell találnia, hol van a hiba: a motorban vagy a feszültségellátási áramkörben. Ehhez tegye a következőket:

A cikk a portálról újranyomtatva: mazbook.ru
  • Válassza le a csatlakozót az ablaktörlő motorról.
  • Két segédvezeték segítségével csatlakoztassa az akkumulátor kapcsait a motorhoz az alábbiak szerint:
    • csatlakoztasson egy vezetéket az akkumulátor pozitív érintkezőjétől az 53(4) vagy 53b(5) érintkezőkhöz;
    • csatlakoztassa a második vezetéket az akkumulátor negatív pólusától a motor 31(1) kivezetéséhez.
  • Az ablaktörlő motorjának most az első vagy a második fordulatszámon kell működnie a csatlakoztatott érintkezőtől függően. Ha ez nem így van, akkor a megfelelő motortekercs nem működik.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda 121 (3) » Hibaelhárítás
Következő

Relé teszt
A kapcsolók működésének ellenőrzése
Elektromos motorok ellenőrzése
Lámpák ellenőrzése
Az elektromos rendszer hibaelhárítása
Az irányjelzők ellenőrzése
A fékjel ellenőrzése
A fűtött hátsó ablak ellenőrzése
A hangjelzés eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése
Elektronikus indításgátló
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az ablaktörlő motor ellenőrzése Mazda Familia 6 (1989-1994)
Ablaktörlő motor és összekötő szerelvény — ki- és beszerelés Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
Az ablaktörlő motor ellenőrzése Mazda3 BK (2003-2009)
Az ablaktörlő motor ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
A motor paramétereinek ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 43 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐