Ако је брзина показивача правца на једној страни већа него на другој, онда једна од лампи на "брзој" страни не ради или је жица покидана.
За све остале кварове, главни узрок је релеј окретања. Ознака контаката на окретном релеју је обично следећа:
- Контакт 31 - "земља".
- Контакт 49 је релејни улаз (позитивни напон се стално напаја), контакт 49а је релејни излаз.
- Додатна жица иде до лампице упозорења на инструмент табли, ако имате куку за вучу, постоји још једна жица за упозорење показивача правца приколице.
Ако нема новог релеја, пажљиво уметните танку жицу између контаката 49 и 49а у утичницу релеја.
Пажња: Немојте оштетити осетљиве контакте релеја. Савијте крајеве жица тако да оштре ивице не вире. Поново уметните неисправан релеј показивача правца. Жица треба да буде таква да се релеј може уметнути на своје место.
Укључите паљење. Ако сада укључите ручицу показивача правца, показивачи правца ће остати непрекидно укључени. Укључивањем и искључивањем ручице показивача правца можете симулирати трептање лампица.
Ако показивачи правца не светле упркос премошћивању контаката релеја, онда су ручица показивача правца или електричне жице неисправне.
(Информације копиране са портала: «www.MazBook.ru»)