Якщо темп роботи покажчиків повороту на одній стороні швидше, ніж на іншій стороні, то на швидкій стороні не працює одна з ламп або розірваний провід.
При інших несправностях основною причиною є реле поворотів. Позначення контактів на реле поворотів зазвичай буває таким:
- Контакт 31 - "маса".
- Контакт 49 - вхід реле (постійно підведено позитивну напругу), контакт 49а - вихід реле.
- Додатковий провід йде до контрольної лампи на панелі приладів, за наявності причіпного пристрою є ще один провід для контрольної лампи покажчиків повороту причепа.
Якщо немає нового реле, то обережно вставити тонку тяганину між контактами 49 і 49а в гнізді для реле.
Увага: Не можна ушкоджувати чутливі контакти реле. Відігнути кінці тяганини, щоб не стирчали гострі краї. Вставте несправне реле поворотів назад. Дріт повинен бути таким, щоб реле можна було вставити на місце.
Увімкнути запалювання. Якщо тепер увімкнути покажчик повороту важелем, то покажчики повороту горітимуть постійно. Включаючи та вимикаючи важіль покажчиків повороту, можна імітувати миготіння ламп.
Якщо вказівники повороту не спалахують, незважаючи на перемикання контактів реле, несправний важіль включення покажчиків повороту або електричні дроти.