MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Датчики и актуаторы (исполнительные механизмы) системы впрыска (Mazda 121 (3))

  • Главная
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Силовой агрегат
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Датчики и актуаторы (исполнительные механизмы) системы впрыска
0
Датчик положения коленчатого вала вкручен в блок цилиндров рядом с масляным фильтром. Он сообщает блоку управления число оборотов двигателя.

Датчик положения распределительного вала у двигателя 1,3 л вкручен в кожух цепи привода распредвала, а у двигателей 1,25/1,4 л - в головку блока цилиндров. Он передает блоку управления положение двигателя.

Потенциометр дроссельной заслонки передает блоку управления угловое положение дроссельной заслонки.

Выключатель режима холостого хода передает блоку управления информацию о положении дроссельной заслонки, соответствующем режиму холостого хода.

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом, т.е. при росте температуры сопротивление падает.

Датчик температуры поступающего воздуха также представляет собой сопротивление с отрицательным температурным коэффициентом.

Система вентиляции топливного бака состоит из емкости с активированным углем и электромагнитного клапана. В емкости с активированным углем накапливаются пары топлива, которые образуются при нагревание топлива в баке. При работающем двигателе пары топлива отсасываются из емкости с углем и подаются в двигатель для дожигания.

Лямбда-зонд (датчик кислорода) служит для управления катализатором. Он определяет содержание кислорода в выхлопных газах и посылает соответствующий сигнал напряжения к блоку управления двигателем.

Система рециркуляции выхлопных газов в соответствии с состоянием двигателя направляет определенную долю выхлопных газов в поток поступающего воздуха. Благодаря этому снижается температура выхлопных газов и уменьшается концентрация окиси азота в выхлопных газах.

Клапан регулировки количества воздуха в режиме холостого хода регулирует количество воздуха, обтекающего дроссельную заслонку в режиме холостого хода. Благодаря этому достигается постоянное число оборотов холостого хода независимо от того, включены ли дополнительные потребители, например, усилитель рулевого управления или компрессор климатической установки.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евгений Мерешников
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Mazda 121 (3) » Впрыск топлива (бензин)
Следующие

Работа системы впрыска бензина
Указания по проверке системы впрыска
Меры предосторожности при работах с электронной системой впрыска…
Система впрыска бензина — описание конструкции
Проверка топливных форсунок
Снятие и установка форсунок
Диагностика неисправностей системы впрыска бензина
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Конструктивная схема системы впрыска Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Запуск двигателя (бензиновый двигатель без системы впрыска топлива) Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Хладагент системы кондиционирования воздуха Мазда3 BK (2003-2009)
Хладагент системы кондиционирования воздуха Мазда6 GG (2002-2008)
Меры предосторожности при работе с элементами дополнительной системы… Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 45 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя (дизель)
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Система полного привода
  • Раздатка и редукторы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности SRS
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.25/1.4 л
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐